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- 10月27日 应对国际化竞争 对接“全球规则”———汽车安全标准即将再升级
- 10月27日 巴黎车展：各大厂家纷纷展示节能环保新款车
- 10月27日 比亚迪给汽车产业带来了什么？
- 10月27日 新中国汽车市场地位的确立
- 10月24日 财经分析：金融危机对中国车市影响有多大？
- 10月23日 人性化汽车座椅空调系统亮相京城
- 10月22日 电动汽车迎来曙光 或成我国汽车产业突破口
- 10月22日 新闻分析：今年中国汽车市场仍能保持增长态势
- 10月20日 工业资讯：国内汽车行业发展潜力仍然巨大
- 10月20日 中国汽车工业应走开放式自主创新之路
- 10月16日 中国客车市场---30年难忘的10款客车
- 10月14日 商用车巨头领潮绿色科技 中国厂商追赶需脚踏实地
- 10月13日 巴士与客车制造业是可持续发展的行业
- 10月13日 电动车市场合作开发潜力巨大
- 10月13日 新能源轿车欲进入普通家庭需要政策鼓励
- 10月13日 中高级车市场山雨欲来 家用车或将成主战场
- 10月06日 自主品牌轿车出口成为今年车市亮点
- 10月06日 技术降成本有望成汽车业的主流
- 10月06日 中国汽车业30年:国产化—汽车业改革开放的一根标杆
- 10月06日 节能又环保的柴油车或将成为车市新支点
- 10月06日 汽车零部件国产化：其价值究竟有多大？
- 10月06日 丰田汽车高层：混合动力将是未来竞争关键
- 09月28日 大众：输在中国
- 09月28日 中国一汽携重卡FAW J6亮相汉诺威国际商用车展
- 09月26日 克莱斯勒计划于2010年销售电动车
- 09月26日 长城新款轿车炫丽１１月上市
- 09月25日 合力：打造世界工业车辆十强企业
- 09月24日 汽车召回法规实施四年收获了什么
- 09月22日 美国加快节能型汽车研发和生产
- 09月22日 中国汽车工业下一步深化改革开放的方向
- 09月22日 峥嵘岁月30年—— 一汽改革发展纪实
- 09月22日 大众汽车成为保时捷旗下子公司
- 09月19日 广州汽车集团客车有限公司挂牌成立
- 09月19日 菲亚特在中国:乘用车前途未卜 商用车苦乐不均
- 09月18日 一汽-大众：突破管理的巅峰
- 09月18日 未来五年内 全球汽车制造商力推小型车
- 09月17日 全承载缘何成为客车主流产品
- 09月17日 三菱主推全球战略车型蓝瑟EX
- 09月17日 电子商务是汽配企业降成本的方法之一
- 09月17日 低成本造车将是未来汽车业主要生产方式
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