美国《华尔街日报》网站２８日报道，美国政府正在研究向汽车巨头通用汽车公司提供财政支持的计划，以帮助它完成与另一巨头克莱斯勒汽车公司的合并。市场分析师认为，美国政府出资帮助并购至关重要。如果其中一家公司不能在这次金融危机中幸存，那么随之而来的破产将导致数十万乃至数百万人员失业。

百亿资金缺口

通用公司和克莱斯勒公司上月开始就合并事宜举行谈判，但双方在并购所需财务支持方面难以找到解决方案。

《华尔街日报》援引消息人士的话说，就眼下情况看，两大巨头合并后的实体需要100亿美元应付裁员、关闭工厂以及整合业务方面开支。为此，现金流急剧减少的通用汽车已向美国政府求助。

另据路透社援引消息人士的话说，通用公司请求政府出资60亿美元帮助其缓解短期融资压力及员工养老金负担等。

政府酝酿支持

《华尔街日报》报道，通用汽车和克莱斯勒公司以及车城底特律所在的密歇根州议员几周来已经提出至少３项有关合并的政府支持方案。

美国国会上月批准一项总额250亿美元、面向汽车业的低息贷款项目。这被视作汽车业渡过难关的救命稻草。

白宫发言人佩里诺27日说，来自财政部、能源部和商务部的“最高级别”官员已经分别同汽车业巨头的首席执行官就财政支持问题举行过会谈，“存在这一可能性，即它们有资格获得帮助”。

与美利益攸关

路透社说，如果两巨头合并如愿得到联邦支持，这将是1980年针对克莱斯勒公司的15亿美元救援计划以来，美国政府首次出手援助汽车业。而汽车企业能否在危机中生存下来，对美国政府来说同样至关重要。

美联社说，通用和克莱斯勒旗下员工人数分别为4.9万和17.7万，退休职工各为50万和12.5万。根据美国汽车研究中心估计，每个汽车行业就业岗位带动7.5个配件等附属行业岗位，通用和福特公司所影响的就业岗位数量各约200万，克莱斯勒则为30多万。