10月23日，东南汽车正式宣布V3菱悦上市，并公布其售价：5.98万~7.08万元。当日，东南汽车还邀请成龙助阵三菱Zinger君阁下线仪式，并首次公布Zinger君阁相关参数及配置。至此，东南汽车今年4月在北京车展上露面的两款新车全部亮相，同时也标志着东南汽车全面实施“三年振兴计划”。

　　双品牌战略将继续加强

　　“企业竞争就好比运动员比赛，不管表面上多么强壮，都要比赛后才知道其体力如何。”凌玉章坦言，东南汽车现在的“体力”并不是最佳状态。

　　“东南汽车目前有东南、三菱、克莱斯勒、道奇、奔驰商用车等多个品牌，虽然平台很大，但关键的‘两只脚’要先迈出去，才能带动其他品牌的共同进步，这两个品牌即是东南和三菱。”凌玉章表示，今后东南汽车将在“东南”品牌基础上发展自主品牌车型，同时在“三菱”品牌基础上引进三菱车型，此外还生产与克莱斯勒技术合作的车型。东南汽车在推出自主品牌的V3菱悦之后，会陆续增加5系列、7系列等三厢车型及4系列、6系列、8系列等两厢产品。

　　为了实施双品牌战略，东南汽车今年9月已经开始对组织机构进行调整。“公司内部现在划分了三菱品牌和东南品牌两个事业部，三菱品牌的工作已经由新来的田边尚裕副总经理负责。”凌玉章介绍说。“近期内东南和三菱品牌还会是并网销售，但未来肯定是分开的。”凌玉章称，除了组织机构重新调整外，东南汽车未来还将有多种举措支持双品牌战略的发展。

　　此外，凌玉章还透露，目前东南汽车已经与中华汽车及三菱汽车达成共识，将共同为现有品牌追加投资。他虽未透露投资数目，但表示各方在追加投资后股比不变，福汽集团、台湾中华及三菱汽车股比仍为50∶20.25∶29.75。

　　“三年振兴计划”启动

　　据统计，2006年和2007年，东南汽车年销量逾5万辆均不理想。今年紧接下来虽然有菱悦新车攻市，但从前10个月的销量统计来看，其全年销量仍不被看好。　　“改革需要成本，改变也需要成本。”福建省汽车工业集团、东南汽车董事长凌玉章在接受本报记者采访时表示，东南汽车将于2009年~2011年全面实施“三年振兴计划”。他表示，东南汽车的“三年振兴计划”目前正在编制中，很快就将公布，该计划将于2009年开始实施。