国际化标准打造品质新标杆
东南汽车拥有全球化标准的四大工艺:冲压、焊装、涂装、总装,并以延袭日本三菱汽车严苛的品质管理而著称业内。“追求卓越、尽善尽美”一直是东南汽车的品质宣言,在多年的生产制造过程中我们建立一整套严格的品质认证体系和品质管理队伍,并不断完善、提升。
1)从零配件供应与管理起步,从源头上扼止不良品的产生,这是保障品质的第一步。
自东南汽车诞生之日起,即已规划全盘导入具备国际先进水准的台湾专业配套体系,形成以东南汽车为舰首、其他零配件供应商为舰体的航母型汽车城。占地近400万平方米的东南汽车城中,通过贯穿整车企业与配件厂之间的ERP系统,实现零库存管理。由于供应距离短,充分节省搬运及包装时间,持续降低零部件供应总成本,实现更快速的市场灵敏度,更高的制造灵活性,并于各生产程序中确实做好质量的保证。
值得一提的是,东南汽车在零件管理体系中普及以“管”代“检”模式,庞大的品质队伍派驻各供应商处,现场稽查零件质量。尤其是福建东南汽车城五十家配套厂,我们实现百分百的产品检测,严把零配件的质量关。
2)构建现代化汽车制造流程,普及高强度板材应用。
东南汽车以三菱整车技术为基准,采用当今世界先进设备与现代化的管理模式,引进日本、德国等全自动化尖端技术设备,形成冲压、焊装、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程。全面的质量管理包含工序间自动检查、计算机仪器定期检测车体精准度,在效能、安全、品质上均达到国际水平。
在打造世界一流生产流水线的同时,东南汽车推广高强度材料的应用。技术的进步令高强度板材和防锈钢板在汽车钢板的使用中不断普及,而这也是东南汽车产品品质提升的重要环节。大量运用高强度板材,提升车辆抗撞击能力;推广使用防锈钢板,充分考虑抗腐蚀性要求。
3)破坏性检测常态化是东南汽车一直在努力的方向。
破坏性检测,顾名思义,包括成品车焊点破坏性试验、车身板材拉伸试验、二十万公里耐久试验、碰撞试验、“三高(高原、高寒、高温)”测试等等一系列工作。为持续改善产品品质,目前东南汽车所有产品在上市之后通过收集终端消费者对产品的使用反馈,针对问题点再次进行厂内实车同步验证,实时提升产品品质。
构建技术创新体系同步推进双品牌车型研发
技术至上的理念一直贯穿在东南汽车发展过程中,借助国际合作伙伴的技术平台,走出高起点自主研发、自主创新的道路。2006年东南汽车技术研发中心投入使用以来,经过多年的技术沉淀和资金投入,目前已配备整车排放实验室、环境实验室、强度实验室、造型室、计算机辅助设计工作室、油模间、三次元室及五元素分析室等先进的现代化设备,具备造型设计、车身改造、底盘设计和整车测试等各方面的能力。以此为核心基地,东南汽车顺利实现了自主品牌车型研发与国际品牌车型导入的同步推进。
自主品牌V3菱悦历经风采版、CVT、新V3菱悦的换代升级,已经拥有完整的产品系列,搭载的三菱4A91 MIVEC发动机,兼顾了动力和经济性;微客东南希旺获得来自邮政系统、联邦快递等企事业单位大批采购订单。2010年,东南汽车导入三菱全球战略车型——三菱翼神,并先后推出三菱翼神1.8L 致尚版和2011款三菱翼神,搭载三菱原装进口全铝4B1系列发动机和带6速运动模式CVT无级变速器,并获得欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星、中国C-NCAP最高五星。
目前,在自主品牌V系列全新车型的研发上,依托海西政策优势,东南汽车与股东方台湾中华汽车已启动联合开发工作,在自主品牌车型的整车设计、零件开发等方面分工合作、优势互补,有效降低开发成本,并加快导入台湾先进的车载电子技术,为V系列下一代车型安上“智能车载控制系统”。