新年伊始，厦船重工为广东揭阳粤东海运有限公司承造的3艘51000DWT散货船同时点火开工建造。此批新船是厦船重工建造的又一种新型散货船，截至目前，厦船重工各类散货船开工量已达到了26艘，为企业的持续生产打下坚实的基础，并为迎接2012年新春佳节献上了一份厚礼。

    该船型适合装载干散货，包括谷物、煤、铁矿石等。配置单主机、单桨、襟翼舵（带舵球）等装置，具有艏、艉楼、球尾、球鼻艏、双层底及双壳体结构。5层上层建筑位于船舶艉部，五个货舱位于船舶中部，货舱主甲板设有液压折叠式舱口盖。该型船设计满足燃油舱保护等最新的公约要求，其自动化程度高，具备自动导航、无人机舱、是一艘性能较为优越、操纵性能较强、满足环保要求的散货船；该型船总长199.95m、垂线间长195.00m、型宽32.26、型深16.50m、设计吃水10.50m、续航力15000海里、航速13节。