厦船重工生产保障部门日前完成了2#码头岸用电源增容技改项目，并正式投入新船在码头期间的调试使用，实现了可在码头配电室与船舶集控室之间岸电负荷告警通讯，从而大大提高了船舶调试用电的稳定性，降低岸电的故障率。

    据统计，新船在码头调试采用岸用供电代替船用柴油机发电供电形式后，单船可节约柴油12~15吨，增加用电量约3万千瓦时；按柴油单价8300元/吨，电费单价0.8元/度测算，码头单船可节约能耗费用8~10万元；按公司两个码头年度交船10艘计算，年节约能耗费用约80~100万元，实现了该项技改投资资金一年可回收的预期。