四、从修船“航母”到世界级海工“王国”
南通中远船务工程有限公司曾被称为中国乃至世界的修船“航母”级企业，每年利润十分丰厚，按常规经营理念可以“一业定终身”。然而，以总经理倪涛为代表的南通中远船务人居安思危，他们提出具有前瞻性、全局性的经营策略：一是修船市场容易被“模仿”，尤其一些民营企业很容易进入修船业，必然造成未来的市场“残酷”竞争；二是从全国一盘棋来看，把修船业让给其他国内企业，对推动中国修造船业总体提升具有重要意义；三是21世纪是海洋的世纪，开发利用海洋己成为人类获得新资源，扩大生存空间，推动经济发展的一个战略重点。对船舶工业战线，尤其国有企业是义不容辞的职责。
中远船务人从2005年开始涉足海洋工程装备和大型船舶建造领域，生产规模和生产能力迅速扩大，技术设计力量不断壮大，在短短两年时间内已迅速崛起成为中国船舶制造行业的重要一极。Sevan 650圆筒形海洋钻井平台为全球范围内第一艘圆筒形海洋钻井平台，具有很高的技术和生产难度，该项目的承接，再次显示了南通中远船务人快速增长的海工产品生产能力，充分证明了中远船务的海工产品建造能力已经得到了包括SEVAN MARINE公司在内的世界主要海洋工程公司的认可。
几年来，南通中远船务人研发了Sevan 650圆筒形海洋钻井平台、多功能自升式海平台、深水半潜式钻井平台、半潜式钻井生产储油半台、海洋生活及工作平台、超深水海洋铺管船、“决心号”风车安装船、“库纳森”与“劳瑞森”号穿梭油轮、半潜船批量改装等，成为世界级的“海工王国”。
五、这只是“万里长征的第一步”