日期：2011-01-04　　来源：中国冶金报　　　　点击：

    各船型市场需求均被看好
　　船舶行业的业内人士表示，当前，世界航运市场正在逐步走出谷底，未来各主要船型的需求均被看好。
　　油船市场。考虑到巴拿马运河对油运市场的影响，巴西原油供应增加和北海油田供应减少等因素对油轮需求将产生正向的影响。
　　干散货船市场。未来这一船型的市场具有高度不确定性和易变性。由于世界经济的复苏高于预期，供需的严重失衡使航运市场和造船市场面临压力。预计未来中国和其他一些发展中国家仍是推动航运和造船市场的重要因素。
　　集装箱船市场。这一市场目前较好，该船型的价格已恢复到危机前的水平，航运公司也恢复盈利，新船需求仍然会持续。
　　液化天然气船市场。这一船型的市场目前供需平衡，但世界经济恢复导致天然气价格上涨，预计该船型新增订单潜力不大。但考虑到澳大利亚、尼日利亚、俄罗斯和伊朗的相关大型开发项目和市场的巨大需求，该船型长期的市场前景仍被看好。
　　海洋工程市场。由于新兴国家对石油有大量的需求，油价将维持高位，这一市场的发展前景广阔。由于陆地油田生产的下降，深水和非常规资源的开发会有很大的机会。关于海洋工程装备制造业的市场前景，业内人士表示，“十一五”期间，世界海洋油气开发装备的年均市场规模高达500亿美元~600亿美元，预计“十二五”期间将增加到800亿美元。从国内需求看，目前我国海洋油气产量占全国总产量的1/5，远低于世界平均水平，油气生产仍主要局限于浅水海域。随着开发重点逐渐向深水发展，这一市场空间巨大。而且，海洋装备市场不仅仅局限于海洋油气开发装备，随着开发技术的不断成熟，海洋可再生能源和海底矿产资源的开发将逐渐增多，这些领域未来也将成为海洋工程装备发展的重要方向。

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