日期：2010-07-28　　来源：中国工业报　　　　点击：

   我国内燃机工业“十二五”将走向何方？
　　
   “开展在内燃机上降低油耗和燃用替代燃料的研究和高效利用，将成为‘十二五’乃至更长时期工作的主题和核心。”7月16日，中国内燃机协会“推动内燃机工业贯彻实施国家排放法规技术交流研讨会”在辽阳举行，该协会副秘书长魏安力在最后的总结发言中介绍了我国内燃机工业“十二五”发展规划的思路。
　　
    他表示，作为各类行走机械及固定机械动力的内燃机产品，其高效率和低能耗技术指标，是“十二五”发展期间的重中之重，并会贯穿在每一个科研课题和技改项目之中。
　　
    同时，中国工业报记者在现场了解到，备受瞩目的中国内燃机工业“十二五”发展规划初稿有望于今年7月底推出。
　　
    现状堪忧
　　
    我国在1993年之前是石油出口国，从1993年起，短短的16年，原油进口比例从6%一路攀升到2009年的51.3%，对外依存度超过能源安全50%的警戒线。
　　
    根据2009年7月出版的中国社会科学研究院《能源蓝皮书》报告预测，预计10年后我国进口石油的对外依存度将达到64.5%。
　　
    2004年11月1日，国际能源署在北京首发《2004世界能源展望》研究报告。该报告中国能源部分由国家发改委能源研究所参加编写，报告预测：到2030年，中国石油对外依存度将达到74%。日进口石油将从当时的200万桶/每日增加到1000万桶/每日。
　　
    2010年五月的第二周，国内媒体披露，我国石油进口再创历史新高，达到550万桶/每日。查阅一年前（2009年）的五月，还是国内媒体披露，我国石油进口达405万桶/每日。
　　
   “内燃机工业，开展具有国际竞争力的节能产品的研究，已经面临从以往一般性研究转向实际应用的关键时刻。”魏安力多次强调，“十二五”期间，内燃机的节能，将从科研开发到产业应用贯穿始终，是从以往的选题研究转向命题研究的重要阶段。
　　
    进入21世纪以来，国际先进公司在内燃机节能领域的实际应用研究和产品的推广应用，带动了低耗能内燃机产品的又一次技术跨越。低油耗再次助推内燃机排放性能的提高和产品的技术进步。
　　
    目前人类的生产、生活中，在大量使用的移动机械领域，内燃机是目前人类掌握的热效最高的移动动力，其广泛的应用领域和使用用途，决定了它具有强盛的生命力。
　　
    在未来相当长的发展进程中，内燃机作为各类行走机械和特殊用途固定机械的主流动力装置，其地位是不可动摇的。目前世界各国汽车、内燃机届研究它、完善它、发展它的步伐，始终还在大踏步地迈进。

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