模具网CEO、深圳市模具技术学会副秘书长罗百辉认为人才是影响企业观念的重点，一直以来企业为何重买入不重培养？就是人才问题。为何我们生产不出大型、复杂的模具？也是人才。技术可以买入，设备可以买入，但人才只能我们培养。目前许多企业已经广泛应用CAD、CAM、CAE、CAPP、PDM、PLM、MES、ERP之些生产工具，也重视高新技术，但仍然缺乏对人的培养。要真正突破我国模具技术瓶颈，模具企业应当重新评估用人，稳定企业技术人员的结构，技术研发团队，经过一段时间的积累，才能有创新有突破。这样才能在高端技术上突破国外巨头的垄断，摆脱技术进口的被动，迎来中国模具的真正发展。

 4、发展高端机床装备，积极应对高精需求

    模具产品向更加大型、更加精密、更加复杂及更加经济快速的方向发展，中国的模具产生也日益产生更大的效益。罗百辉认为，在进出口的战场上，我们仍处于被动，处于劣势，要改变模具产业的发展，先从出口入手，建立属于国人自己的出口产业，才能摆脱代工的命运，掌握贸易的主动权。

    现在我国己能生产为B级及以下档次轿车及其他乘用车和商用车等配套的全套汽车模具，为电子行业配套的精度达2μm，寿命达2亿次以上的精密高速多工位级进模，单套模具重量超过100吨的巨型模具，长达6米的大型多工位级进模具，导光板模具、光盘模具、生物芯片模具等许多高水平模具。一些企业生产的多工位级进模已可在2000次/分的高速冲床上使用，精度可达1μm。在大型塑料模具方面，国内已能生产43英寸大屏幕彩电和65英寸背投式电视的塑壳模具、汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具等。在精密塑料模具方面，国内已能生产照相机和手机塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具及精度达5μm的7800腔塑封模具等。

    伴随着制造业的发展，产品零件微型化和精密度要求的提高，对模具加工精度的要求也越来越高。有些模具的加工精度要求在1μm以内，这就要求发展超精加工。用于汽车、飞机、精密机械的微米级精密加工；用于磁盘、磁鼓制造的亚微米级(0.01μm)精密加工；用于超精密电子器件的毫微米级(0.001μm)精密加工。

    模具成型零件日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔，几吨到几十吨的模具非常普遍，一模几百腔，甚至上千腔。因此要求机床工作台面能承受大重量，这就要求设备必须具有大承重和高刚性的特性，还必须有足够大的台面尺寸和工作行程与之相适应。另外，模具型腔多为复杂的空间六曲面及沟槽所构成，且许多模具具有深孔腔，这就要求机床具有多轴联动及良好的深孔腔综合切削能力，以达到对3D曲面的高精度、高速度和高稳定性加工。