按出口目的地分，我国出口模具的主要市场是我国香港特别行政区、美国、日本，其次是德国、印度、我国台湾、法国、马来西亚、巴西和新加坡。

    按进口目的地分，进口模具最多的是江苏、广东和天津，其次是上海、北京、吉林、福建、浙江、山东和辽宁。

    按出口货源地分，我国的出口模具主要来自广东、浙江和江苏，其次为上海、山东、天津、福建、辽宁、河南和河北。

    中国模具业不仅出口全球各地，进口产品也从之前的一线主打城市遍及二三级城市，说明我国模具业的综合实力较强。2009年上半年我国模具进出口总量在下降，但出口在全球总需求下降的情况下仍同比增长1.38%，这反应了我国模具国际竞争力的提升。罗百辉指出，进出口作为拉动经济的三驾马车之一，我国的模具行业要得到长远发展，就在要进出口上争取到主动权，重点在于培养中国自主企业的出口能力，特别是民营企业。

    1、国家政策上要重培养。

    一方面是对外资、民营给予同等对待，在税收等政策上要多听听行业的声音。之前备受汽车行业关注的模具进口议案，提出征税的标准并不是按照的“B级”“轴距”和“排量”来划分，而是按照价格来划分，即进口的模具如果是生产30万元以上的汽车，建议给与免税，否则照章纳税。这样的议案促进了一些中低质量的模具在国内生产，确实有利于国内行业发展，不妨多参考。

 另一方面国家重点培养一批骨干企业。几年来的发展使得中国的模具制造技术水平有了很大的提高，有些已接近或达到国际水平，在已公布的95家中国重点骨干模具企业的名单中既包含了中国汽车覆盖件模具重点骨干企业、中国大型精密塑料模具重点骨干企业、中国铸造模具重点骨干企业等大类模具企业，也包含了中国塑料异型材挤出模具重点骨干企业、中国特种玻璃模具重点骨干企业等小类模具企业，起到“领军”的作用。

    2、发展集群式生产方式。

    模具城（园区、集聚生产基地）与模具联盟能为广大模具企业提供多方位服务。作为工业信息化部中小企业信息化推进工程的重要内容，模具行业中小企业服务平台——模具行业中小企业精益研发服务平台建设项目启动说明会将是国家对实体经济中，中小企业为对象建立多种形式的服务平台的一个具体服务形式，必将助力园区建设，提升中小模具企业水平，公共信息服务平台将会得到更快发展，其各项服务功能和对广大中小企业生产力的提升作用也将更加显现。

    近年来，模具集群式生产方式得到发展，全国“模具城”共有50多个，已建成的“模具城”有东莞横沥模具城、浙江余姚模具城、昆山江苏省模具工业实验区、宁海模具城、中国（泊头）汽车模具之乡、黄骅模具城、长沙国际模具城、成都模具工业园、北仑模具园区、大连模具城等已发挥积极作用，同时延伸产业链，降低综合经营成本，促进集群内部竞争与合作，促进专业市场和生产基地的形成。集群式的生产方式不是为了吸引更多的工厂进驻，最终的目标是为了平台共享，共同提高生产水平。