3月21日，由中国远洋运输（集团）总公司与福建信源船舶设备租赁有限公司合作投资建造的1.2万吨沥青专运船，在福建福安白马船舶工业园开建，福建圣龙船舶制造有限公司负责承建。万吨级沥青专运船在福建建造属于第一次，是福建船舶工业行业转变发展方式的一次重要实践。

万吨级沥青运输船是高准入门槛、高技术含量、高附加值的特种船舶。中国远洋运输（集团）与福建信源船舶设备租货有限公司合作，计划建造10多艘1.2万吨级——3.5万吨级沥青运输船舶。1.2万吨沥青运输船单船造价2000多万美元。该项目得到交通银行福建分行大力支持。

本次开工建造1.2万吨沥青运输船总长146米，航速13节，航行于无限航区，续航能力达10000海里，属于高防污环保型的特种船。首制船计划2010年12月底下水。该船交付后将租货给世界4大石油公司——壳牌、埃克森、BP、SK使用，可长期服务于欧美沥青运输航线。

首制1.2万吨沥青运输船在建造中，将聘请国内、国际有关权威专家亲临现场进竹技术与工艺指导。由中国远洋运输（集团）派出具有丰富实践经验的一线工程师驻厂监造，法国BV船级社专家驻厂全过程精心检验与质量把关，世界最大沥青运输商SARGEANT MARINE（音译沙展马林）公司的技术专家到场进行技术等级评估。这些措施无疑将大大提高1.2万吨沥青运输船的建造质量与工程进度。

中国远洋运输（集团）领导对此项目高度重视，并将该船定位为“中远”的品牌船。中远广州远洋运输公司徐惠兴董事长专程抵达福安参加首制船开工活动。参加开工活动的有全国政协港澳台侨委员会副主任陈明义，以及宁德、福安两市党政主要领导和船舶界、运输界和金融界等人士数百人，是福安一次空前盛况。