截至12月23日，龙海富雄船业有限公司在国际金融危机大背景下，靠做好“三篇文章”，今年成功交付新船25艘，创造了小船厂也能多接订单、多交船的奇迹。

一是龙海富雄船业有限公司盯住“内需”做文章。

龙海富雄船业有限公司位于龙海紫泥造船工业走廊，是一家民营小型船舶企业。在国际船市疲软的形势下，坚持诚信经营，紧紧把握自身定位，不与大厂争市场。公司把目光盯住扩大内需上，做好建筑行业需要大量砂石运砂船的文幸，积极承接1000吨以上自卸式运砂船业务，努力做到当年接单、当年交付，千方百计地满足用户需求。今年公司已向用户交付了21艘自卸式运砂船。

二是龙海富雄船业有限公司盯住“三通”做文章。

在两岸大“三通”的背景下，厦门与金门只一水相隔，金门同胞来厦门鼓浪屿旅游的人员越来越多，对小型旅游船的需要量也随着增加。而龙海与厦门陆路近、水域连，与厦门合作具有区位优势。龙海富雄船业有限公司瞄准厦门鼓浪屿旅游船市场，承接了312客位旅游船的建造业务，精心组织建造，已成功交付了3艘。不仅满足了厦门旅游业市场的需要，面且又能满足了公司的生产经营的需求。

三是龙海富雄船业有限公司盯住“海洋捕捞业”做文章。

龙海周边海洋渔业资源非常丰富，捕捞业极为兴旺。但由于前几年海运业十分火爆，许多船厂都把注意力集中在三大主流船型上，原来建渔船的企业也投资扩建“晋升”为建造大船的行列。因此，建造渔船的企业在缩小，这又给龙海富雄船业有限公司造渔船的极好机会。公司先后承接了龙海、东山等周边渔民的鱼船建造任务，目前已交付1艘捕捞拖网鱼船。

该公司明年还将交付2艘捕捞拖网鱼船、2艘28米小游轮、5艘自卸式运砂船等，还有十几新船等待开工建造，2010年的生产任务已排满。