11月18日，在福安会展中心召开福安船舶行业协会第二届会员大会，选举产生新一届理事会及会长、副会长、理事、秘书长等。宁德市、福安市两级政府高度重视这次会员大会，分别派副市长出席大会并讲话。福建省船舶工业行业行会等相关单位的领导参加了大会。

会员大会强调：要坚持科学发展观，紧紧围绕协会“维权、自律、协调、服务”四项基本职能，认真总结过去，科学谋划未来，对今后行业协会如何服务政府、服务行业、服务企业作出全面部署。

会员大会认为：协会成立7年来，福安市船舶企业紧紧抓住了世界造船东移的难得契机，推进船舶工业迅猛发展，形成了“三个最”，即：福建省内最强的民营船舶企业、最大的干船坞和船台船坞数量最多船舶修造基地；“四个基地”，即：船舶拆解基地、外轮修理基地、出口成品油轮建造基地和海洋工程船建造出口基地；“五个突破”，即：产业结构调整、企业生产能力、企业技术水平、行业增长速度和产品市场定位实现突破；“六大优势”，岸线资源、产业基础、独特区位、市场机制、人力资源和政府扶持优势。这些成绩来之不易。2008年，在金融危机与禁止异地检验等复杂多变的宏观因素影响下，福安市船舶工业凭借其雄厚的工业基础，总体上稳住了较快发展趋势。今年1-9月份，在政策措施和市场调整的共同作用下，宏观经济表现出较快增长态势，航运业也探底回升。在海洋工程船建造、旧船拆解两个版块上则保持着较快发展速度，整个行业呈现结构性的回暖。1-9月份船舶修造企业完成工业总产值35.2亿元，环比增长16%。造船完工量51艘、21.67万载重吨；开工建设新船79艘、22.67万载重吨；修船65艘、48.35万载重吨（其中外轮修理19艘、56.45万载重吨）；改装船5艘、11.14万载重吨；拆解船舶386艘、21.36万轻吨。造、修、改、拆比例为70∶7∶5∶18，突出以建造新船带动产业发展的新局面。

会员大会认为：我们要有信心度过这场“寒冬”。去年11月15日，国务院总理温家宝视察了广州中船龙穴造船基地，随后又于11月22日在上海外高桥造船有限公司、中船三井造船柴油机有限公司进行了调研，期间说到：“冬天到了,春天还会远吗！”，“大型设备、能源、原材料都需要船舶来运输，未来船舶运输仍然是运输业中最重要的部分。我就不相信，将来地球的大海上没有船只航行！”，温总理的讲话给了船舶工业这一朝阳产业发展带来巨大的鼓舞。尽管受国际金融危机影响，对新接船舶订单数量造成锐减，但从目前来看，龙头骨干企业生产还比较正常，随着政府推行拉动内需政策出台，相应的贸易需求也会逐步复苏，同时通过产品结构调整，建造海洋工程船、疏浚船、化学品船、游艇以及拆船、修船等领域还是有很大的发展空间，尤其是拆船市场逐步繁荣，将会成为新的经济增长点，我们一定能够安全、较快地渡过这场危机，走出低谷。  

会员大会指出，当前我们应该做好以下几项工作：

一是加强手持订单风险控制工作。船企要高度关注船舶拖期交付或弃单问题，应强化企业内部管理，加快施工进度，提高建造质量，尽量缩短造船周期，降低建造成本，争取提前完工，顺利交付，保证企业经济效益。

二是抓紧资金筹措与运作。为应对船东低预付款或延期付款，船企要做好了第二手准备，努力获取银行信贷和民间融资，防止企业资金链断裂，影响或中断船舶的建造。

三是调整产品结构、扩大多种经营。船企要扩大营销渠道，争取多接订单。要根据自身条件，主动抓紧调整产品结构和营销策略，原来只建造单一散货轮的可适当转向目前有市场需求的产品，或研发新产品。企业条件较好的可以发展绿色船舶拆解业。

四是要加强安全生产的监管力度，推进隐患整改工作。企业要树立安全就是生产力、安全就是速度、就是经济效益的全员理念。千方百计确保企业安全生产，积极开展创建和谐企业活动。

五是要加强人才储备工作。人才是应对危机的智囊团，是战胜危机的生力军，是开拓未来的攻坚力量。在当前世界船市“严冬”之时，是加强各专业技术人员培训、提高待遇留住人才的最好时机。