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零部件企业如何学会与配套采购商打交道?

日期:2009-10-10  来源:机经网    点击:
长期使用盖世汽车网平台联系配套买家,或者在线下与买家接触后,中国企业往往提出众多“疑难”问题,归结起来无外乎对于揣摩和把握采购商心理还不够,对于采购规则或流程有着或多或少的误解或不解。

  在B2B电子商务平台上,供应商针对目标买家发出联系信息后往往得不到回复,便提出“我联系大买家为什么没有反馈?”之类的疑问,甚至怀疑买家是否真实存在。盖世汽车网总裁陈文凯对此逐一做出解释。

  一、如果企业某些方面不符合买家要求,比如:规模和产能不够;地理位置太远,物流成本太高等等,买家一般不会一一回复。

  二、如果买家是战略型采购,并非马上开始采购,企业如果符合买家要求,应该已经被纳入买家数据库,正式采购时,买家会选择匹配的供应商进行联系。

  三、由于配套买家跨国采购涉及采购、技术、质量、物流等多个部门,一般又有中国采购中心和国外的工厂等多个组织进行协调,推进速度较慢,很有可能正在等待采购总监或总部的审核,结果还未出来,时间也不允许采购专员一一对邮件进行回复。

  四、很多跨国采购商同时在多个国家进行供应商开发,最后综合考虑,选择各方面最有优势的供应商进行合作。如果买家发现中国供应商并没有明显优势,可能会转向其他国家采购。

  如果对买家的采购行为有如上了解,那么企业则需要有针对性地对自己的销售行为做出调整,以期在下一轮的采购中占得先机。在买家考核和评估供应商方面,陈文凯表示,在不同的项目采购阶段,买家关注的因素会有相应的变化。首先,处于全球采购初期计划阶段的采购项目,买家需要的是一些潜在的供应商,因此比较关注公司规模、公司研发生产能力、公司管理方式等。其次,处于比价期的项目,买家除了关注上述信息,还关注产品的价格、工厂的持继供货能力、跨地域物流成本及该国外汇收付等众多环节中存在的潜在风险。最后,处于最后确定供应商时期,买家关注工厂的产品质量控制体系,工厂的物流及外贸流程等。

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