根据行业统计，截至
福建省规模以上船舶工业企业上半年实现出口交货值44亿元，比去年同期增长19％。造船完工交付111艘，比去年同期增长7％。造船完工量412228载重吨，比去年同期增长4％。修船846艘，比去年同期下降26％。完成修船产值5.9514亿元，比去年同期下降31％。实现销售收入62.932亿元，比去年同期增长53％。完成利税总额4.194亿元，比去年同期增长211％。实现利润总额2.9404亿元，比去年同期增长195％。
其中：福建省船舶工业集团公司综合业绩特别突出，仅利润一项就比去年同期增长391％。龙海地区多种经营商品产值达到1.22亿元，比去年同期增长222％，创历史新高；另外，该地区实现利润比去年同期增长203％。
在修船方面从年初至今表现为船少量降的局面，究其原因业界人土认为：一是世界经济危机以来，海运量锐减，航运公司船队有的处在半停产状态，自然而然就会出现少修船或不修船的现象；二是由于前几年航运业兴旺，航运公司大量上添置新船，也造成少修船或不修船局面；三是航运公司搞多种经营，既拥有船队，又拥有船厂或修理厂，实行“自已的船自己修”封闭式经营模式；四是在造船市场疲软的情况下，给航运公司选择修理厂的空间更大，区域更广，价格更优惠，质量更保证，服务更周到，就会产生“舍近求远”的现象。针对上述情况，业界人士正在研究相应的对策应对修船业疲软的局面，有望在下半年有所改善。