根据统计快报，５月份闽船企完成工业总产值１４.６１８６亿元，比增３５％；今年累计己完成工业总产值６２.６１１８亿元，与去年同期的５４.１０２１亿元，比增１６％；从总体上看仍然是国有权属企业保持较快增速。

从具体经济技术指标看：５月份，全省规模以上船舶工业企业出口交货值完成７.７４１８亿元，比增１９％；今年累计己完成出口交货值３４.４６３２亿元，与去年同期的２８.７９２８亿元，比增２０％。造船完工２２艘，比增３８％；今年已累计完工９３艘，与去年同期的５９艘，比增５８％。造船完工量８４８４５吨，比增负的１０％；今年已累计完工３５９７７１吨，与去年同期的２８５３０８吨，比增２６％。修船１４６艘，比增负的４０％；今年已累计修船８６０艘，与去年同期的１１４３艘，比增负的２５％。修船产值１.５０４１亿元，比增负的２３％；今年已累计修船产值６.９５３８亿元，与去年同期的８.７５１５亿元，比增负的２１％。销售收入７.７４８２亿元，比增４％；今年已累计实现销售收入４９.７３５４亿元，与去年同期的２８.５０９４亿元，比增７４％。实现利税总额６３１７万元，比增１２５％；今年累计实现利税总额２０３６５万元，与去年同期的９０５８万元，比增１２５％。实现利润总额５３７８万元，比增２１４％；今年累计实现利润总额１５８３３万元，与去年同期的６３２６万元，比增１５０％。

经济运行特点：一是国有权属骨干船企手中订单足，管理强，应对早，措施多，保持稳步发展态势；例如福建省船舶工业集团公司的产品销售收入与上年同期比增２２９％，应交税金总额与上年同期比增１５５％，实现利润总额与上年同期比增５２２％。二是当前运量减少，导致船舶修理锐减，产值明显下滑。三是地区间差距拉大，省船舶工业集团公司、福州、龙海等仍持较快发展外，其他地区下滑巳突显。四是今年以来福建的一部分船企依靠长期形成的质量、诚信、能力、技术、设施等优势，又先后承接了近９０多艘新船订单，保证了均衡生产。五是国家的退税政策发挥作用，给船企发放退税款，帮助船企解决急需用款问题。