日前闭幕的中央经济工作会议，将保增长作为明年经济工作的首要任务的同时，明确指出：“加快发展方式转变、推进经济结构战略性调整的大方向不能动摇。” 在严峻形势和中央政策信号的双重作用下，作为我国经济运行中的重要产业，钢铁、汽车、电力，将在2009年面对怎样的“冷暖”？

  钢铁业:下半年有望缓慢“复苏”

  产业现状：今年下半年，受国际金融危机等多重因素影响，钢铁价格大幅下跌，钢铁行业全面亏损。从10月起，中央和地方扩大内需的政策及项目密集出台，被公认为对钢铁业构成强烈利好。

  走势分析：权威人士及专家指出，钢铁业的“冬天”却并不会随着２００８年的离去一同告别。从目前情况看：

  明年上半年钢企压力仍然巨大。工业和信息化部数据显示，目前我国钢铁企业库存的高价铁矿有3000万吨，码头上堆了9000万吨，再加上尚未发货的，总数逾２亿吨。预计高价原料的消化要持续到明年３月份，亏损压力仍将持续。钢材价格可能进一步下调。在此次危机中，钢铁行业将形成优胜劣汰，实施整合重组。

  明年下半年有望迎来缓慢复苏。 一方面，2009年铁矿石成本价格预计将继续下跌；另一方面，国家和地方巨额投资对钢铁需求的强劲拉动效应，有望从明年下半年显现。初步估算，４万亿元投资可拉动钢材消费1.5亿吨。

  汽车业：新能源汽车带来期待

  行业现状：受多重因素影响，国内汽车业呈现明显颓势。数据显示，前11个月产销同比增幅比上年同期均回落逾14个百分点。11月当月，国内乘用车销量同比下降超过10％。

  走势分析：多方人士普遍认为，由于明年经济增速可能继续下降，在居民资产价格缩水和收入增长放缓的压力下，汽车业的发展不容乐观。但从长期来看，扩大内需的经济决策，以及比较宽松的货币政策，都是汽车业的利好因素。

  成品油价税费改革成为小排量车发展的重大利好。有关调查表明，实施改革后，将有40％的消费者转而购买小排量汽车。同时，这一改革将明显有利于新能源汽车的发展，促进车市复苏。

  电力：更多目光集中到核电

  产业现状：10月份，我国电力工业出现4.65％的负增长，为10年来首次出现单月负增长。11月，部分省市用电增幅同比下降超过30％。目前火电企业亏损面超过90％，预计全年火电全行业亏损将超过700亿元。

  走势分析：2009年，走过今年“寒冬”的电力行业将机遇与挑战并存。受整个经济下滑的影响，“过剩”的尴尬将继续显现。电力部门预计，安徽、江苏等很多地区电力仍将富余；电价矛盾将更加突出。今年以来，国家制定的煤电价格联动政策迟迟无法实施，导致发电企业亏损不断累积，电价矛盾日益尖锐。

  结构调整借势“提速”。明年宽松的用电环境正好为我国电力结构调整腾出了时间和空间。近期，中央及相关部门发出的一连串信号也清楚表明：2009年，我国将加快可再生能源的开发步伐，将更多的目光集中到核电等发展上，逐步减少对煤炭等化石能源的过度依赖。

（据新华社北京12月14日电）