福建华东船厂位于罗源湾北岸，地理位置十分优越，它东临台湾海峡，又处在国际著名航运大港一一香港、上海、高雄、宁波之间，距台湾基隆港仅149海里、高雄港276海里、上海洋山港320海里、宁波舟山港280海里、香港496海里，是非常理想的国际性修造船基地。同时，罗源湾三面环山，湾内海域面积220平方公里，海岸线129公里，具有海域宽阔、岸线充足、水深浪小、不淤不冻、避风条件良好等诸多特点，是我国难得的天然深水避风良港。
华东船厂由中船九院设计，占地面积约76万平方来，岸线长度约2250米，建设规模为30万吨级干船坞一座，18万吨级干舶坞一座，9.8万吨级干船坞一座，3万吨级船台一座，修船和舾装码头6亇泊位总长约1600米。船厂建设工程计划于2009年6月全面竣工，并计划于2008年10月开始建造新船。船厂建成后最大造船能力可达100万载重吨，年最大修船能力可达120艘次，可实现年造船产值35亿元、修船产值15亿元的设计产值目标。
船厂高层决策者根据工厂所处的得天独厚的优越自然条件和专家科学论证、精心规划设计的有利条件，努力抓住当前造修船好市场的难得机遇，果断做出决策组成两套人马：一套人马驻扎在罗源湾负责建厂，按照中船九院设计图纸，抓搬迁、挖船坞、建堆场、架吊机、盖喷房……有条不紊地逐项推进工程项目。为了让负责建厂人员无后顾之忧，工厂高层坚持以人为本，为他们提供舒适的住宿条件，建食堂与澡堂，安装电视闭路、网络宽带、空调等；另一套人马则在福州市区高档写字楼从事新船的设计、研究造船模式、制订技术标准、建立质保体系、制定人事管理办法、进行岗前任职培训。总经理林国珍说：工厂是新建立的，人员耒自四面八方要用一种企业文化统一大家认识，凝聚人心。我们一开始就引进日本管理模式，把对职工的培训做为管理者的第一要务，使我们的管者队伍既懂管理又懂技术，成为复合型人才。我们一定会按照陈明义、王荣生等领导指出的外抓市场、内抓管理搞好我们各项工作，确保在2010年交付第一艘新船。