地处漳州龙海、创办于1981年的福建国安船业有限公司，是福建省首批民营造修船骨干企业。历经四十余年深耕细作，企业以滚装船、溢油船、起吊船、码头趸船、运输船、集装箱船建造及船舶修理为主业，立足国内、面向海外，凭借灵活高效的民营机制、稳定可靠的产品质量与全链条服务能力，在特种船舶、民生船舶与国际船舶市场实现双线突破，以实干实绩彰显福建民营造船企业的责任与担当。

    福建国安船业坐拥九龙江出海口区位优势，紧邻厦门港，厂区占地15万平方米，配备3座船台、3座干船坞，最大船坞尺寸达180米×40米，具备建造12000吨级钢质船舶、维修20000吨级船舶的能力，现有员工300余人。企业通过中国船级社CCS认证、ISO9001质量管理体系认证，拥有国际航行船舶维修资质，形成集设计、建造、修理、出口于一体的完整产业链，是福建民营船舶工业的重要支撑力量。

    滚装船作为核心拳头产品，已成为企业出海“金名片”。2018年，企业成功斩获菲律宾客滚船订单，正式开启国际化征程。依托定制化研发与高效交付能力，先后为菲律宾、印尼、文莱等东盟国家建造多型客滚船，产品覆盖20米至115米全系列。出口菲律宾的“福海9号”滚装船，成功申领福建省首份滚装船中国—东盟自贸区原产地证书，享受零关税政策，为企业节税超30万元，成为闽企享受自贸协定政策红利的标杆案例。在国内市场，企业为厦门轮渡、闽台航线等打造的客滚船，精准适配沿海客运与车渡运输需求，其中“闽海8号”客滚船总长72.54米，可载客385人、载车20辆，以稳定可靠的性能服务民生出行。

    春节前夕，福建国安船业再传捷报。在公司董事长吴连富、总经理吴闽福亲自领导推进下，项目经理苏学明等人协同攻坚、全力落实，企业于2月13日顺利办理交付并启航一艘86米客滚船前往菲律宾；与此同时，企业与印尼客户成功签订四艘集装箱船建造合同，一交一签、双喜临门，为企业新春发展“添势赋能”，更为2026年船舶出口打开崭新局面，为持续深耕东盟市场奠定坚实基础。

    环保溢油回收船与工程起吊船，持续擦亮特种船制造特色。聚焦海洋环保与海上工程需求，企业成功研发建造溢油回收船、溢油布放艇等装备，具备快速布放、高效回收、海上存储一体化能力，填补福建省民营环保船舶市场空白，广泛服务于国内外港口与海事应急体系。针对海上吊装、风电运维、港口作业等场景，企业定制化建造多型起吊船、起重工程船，最大起吊能力满足近海工程需求，生产周期较行业平均缩短15%，以高效产能赢得市场广泛认可。

    码头趸船建造，筑牢民生保障与两岸通航根基。作为企业传统优势业务，国安船业在趸船领域深耕多年，先后承建厦门轮渡鼓浪屿三丘田码头90米大型趸船，替换原有老旧设施，配备完善的安全与便民系统，大幅提升海岛出行保障能力。凭借过硬品质，企业成为少数承接金门趸船订单的大陆民营造船企业，多批次产品助力两岸通航设施升级。截至目前，累计交付30米至90米大型趸船10余艘，覆盖厦漳泉、闽东及金门等区域港口，稳居民营趸船制造领域第一梯队。

    运输船批量交付与修船服务，进一步完善全场景业务布局。企业聚焦内河与沿海运输、工程施工需求，批量建造3000—12000吨级散货船、多用途运输船，船体强度、燃油经济性、航行效率均优于行业标准，获得国内船东长期复购。修船业务依托国际维修资质，可承接散货船、集装箱船、工程船、海警船等15000吨以下船舶维修，推行24小时抢修、工期精准管控、价格透明化服务，维修周期较行业缩短20%，复购率超80%，成为本地航运企业值得信赖的合作伙伴。

    “十四五”期间，福建国安船业国内船舶建造与修理总量累计达280余艘，出口产品覆盖客滚船、溢油回收船、工程船、布放艇等多个品类，在东南亚市场树立起良好口碑。作为福建民营船企代表之一，企业以决策高效、定制灵活、成本优化的优势，在中小特种船、东南亚出口船、民生趸船等领域持续深耕，带动地方造船产业链协同发展，稳定提供300余个就业岗位，有力助力福建海洋经济与船舶工业多元化高质量发展。

从龙海驶向世界，从本土制造到国际认可，福建国安船业始终坚守造船初心，以技术创新为驱动、以品质信誉为根基，持续深耕海内外市场。春节前夕顺利交付菲律宾客滚船、签约印尼集装箱船，既是企业多年深耕海外市场的成果体现，也为新一年高质量发展注入强劲动能。展望“十五五”，企业将继续发挥民营机制优势，深度拓展“一带一路”沿线市场，升级特种船制造与绿色修船技术，在推进船舶工业高质量发展的征程上，持续彰显福建民企力量、贡献民企智慧。