在全球船舶制造业的版图上，中国力量正以前所未有的速度崛起。福建船政重工有限公司（简称福建船政重工）作为这一崛起力量的重要组成部分，在“十四五”期间创下了一个引人注目的纪录——承接了28艘18500吨油化船批量大单。这不仅是一份沉甸甸的订单，更是一项极具挑战的战略任务，创造了福建船企承接高端船舶数量之多、技术含量之高、出口节奏之快的新纪录。
截至2025年12月18日，这场“马拉松”已赛程过半：系列船已成功建造并出口了14艘，其余14艘均处于生产前准备、船体合拢、新船下水、系泊试航等关键阶段，为“十五五”开局奠定了福建坚实的船舶出口产业基础。
一、攻坚克难的“收官图鉴”：纪录背后的日日夜夜
纪录的背后是日复一日的攻坚与冲刺。刚刚过去的十一月、十二月中旬，福建船政重工旗下各基地捷报频传，呈现出一幅热火朝天的“收官图鉴”。
在订单承接方面，11月19日，马尾造船获得德翔海运2+2艘2900TEU集装箱船订单，进一步巩固了在支线箱船市场的地位；11月20日，由福建船政重工承建的福建省首艘综合性海洋环境监测执法船“中国环监闽001”正式入列，彰显了其在特种公务船领域的建造实力。
在船舶交付方面，11月20日、21日，东南造船与马尾造船分别建造的18500吨油化船相继顺利交付；11月28日，东南造船为厦门港建造的5000马力新能源拖轮交付，为绿色港口建设添砖加瓦；12月18日，马尾造船建造的两艘76米大型金枪鱼围网船提前54天交付，同日，东南造船又一艘18500吨油化船更是较合同期提前了惊人的164天交付。
与此同时，新的建造任务也在紧锣密鼓地展开。11月27日、28日，平台供应船、海底支持维护船相继上船台或开工；12月4日、10日，新的平台供应船、金枪鱼围网船项目接连启动。
这一系列几乎“无缝衔接”的节点，不仅体现了企业强大的生产组织能力和履约信誉，更向市场传递出“福建造船”高效、可靠的品牌信号。福建船政重工通过精准的生产调度和科学的管理体系，确保多个项目并行推进，展现出中国造船业在复杂项目管理上的成熟与高效。
二、解密“绿色智能芯”：技术创新的前沿探索
18500吨油化船为何能成为高端船舶的代表并备受国际市场青睐？答案在于其蕴含的技术含量与前瞻设计。这型船舶总长149.8米，型宽22.8米，是一款技术密集型产品。其最突出的亮点在于“绿色”与“智能”的深度融合。
在绿色动力方面，该型船采用甲醇双燃料预留设计，为未来使用更清洁的甲醇燃料做好了“硬件准备”，直接满足国际海事组织（IMO）最严格的Tier III排放标准，顺应全球航运减排大势。这一前瞻性设计使船舶在生命周期内能够适应不断升级的环保要求，为客户提供了长期投资保障。
在高效作业方面，液货系统可同时进行六组液货卸载作业，最大排放速率高达1800立方米/小时，装卸效率显著提升，为船东创造了更高的运营价值。
在智能管理方面，推进系统配置低速二冲程柴油机、可调螺距螺旋桨和变频轴带发电机组，在航行中可实现无发电机组运行，大幅降低燃油消耗和运营成本，体现了先进的绿色智能化设计理念。
先进的船舶设计需要先进的建造工艺来实现。在建造这些“海上精密化工厂”的过程中，福建船政重工的工程师们完成了一系列工艺创新。
针对近20吨重的螺旋桨与舵叶这一安装难点，他们摒弃了传统的拉葫芦方式，创新采用平板车载送立式螺旋桨直接对位方案，化繁为简。这一创新不仅提高了安装效率，还显著降低了安全风险。
同时，团队优化了轴系推进装置安装工艺，应用轨道式小车运送螺旋桨轴进行穿轴，并建立了专门的艉轴与螺旋桨锥度孔拂配平台。通过三维模拟测算和专用工装设计，大幅提升了大型部件的安装精度与效率，将“技术蓝图”精准转化为“实物精品”。
三、多元布局的战略智慧：从单一产品到全产业链优势
福建船政重工的成功不仅体现在单一产品上，更在于其多元化的产品布局和全产业链的协同发展。从油化船到集装箱船，从新能源拖轮到海洋环境监测执法船，从大型金枪鱼围网船到平台供应船，从客滚船到大型LNG汽车滚装船，企业展现出了全方位的船舶建造能力。
这种多元化战略使福建船政重工能够灵活应对市场变化，分散经营风险，同时在不同细分市场中积累经验、形成技术协同。例如，在特种船舶建造中积累的精密制造经验，可以应用于高端油化船的建造；在新能源船舶开发中获得的技术突破，又能反哺传统船舶的绿色化改造。
尤为值得注意的是，福建船政重工在新能源船舶领域的布局已初见成效。5000马力新能源拖轮的交付，不仅为厦门港的绿色发展提供了有力支撑，也为企业未来在电动船舶、氢燃料船舶等更前沿领域的发展奠定了基础。
与此同时，企业在渔船现代化方面的成就也值得关注。大型金枪鱼围网船的提前交付，不仅体现了建造效率，更展示了福建船政重工在渔船设计上的创新。这些现代化渔船配备了先进的渔获保鲜系统、节能推进装置和智能化导航设备，显著提升了渔船的作业效率和经济效益。
四、人才与文化的双轮驱动：持续创新的内生动力
技术突破和战略布局的背后，是福建船政重工对人才培育和企业文化建设的高度重视。企业建立了多层次的人才培养体系，通过与高校合作、设立技能大师工作室、开展国际交流等方式，不断提升员工的技术水平和创新能力。
公司特别注重工匠精神的传承与弘扬。在18500吨油化船的建造过程中，老师傅们的手艺与年轻工程师的数字技术实现了完美结合。这种传统与现代的融合，使福建船政重工在保持精湛工艺的同时，也能跟上数字化、智能化的发展潮流。
企业文化方面，福建船政重工强调“勇于创新、追求卓越”的价值理念。这种文化鼓励员工挑战技术难题，尝试新工艺新方法，为企业的持续创新提供了肥沃土壤。从提前164天交付船舶的纪录中，我们不仅看到了高效率，更看到了一支有激情、有担当的团队。
五、展望“十五五”：扬帆起航新征程
当前，福建船政重工旗下企业的码头，依然是一片繁忙。广大造船工匠正在为一艘即将远航的18500吨油化船做最后的准备，而不远处的船坞内，新的汽车滚装船、高端渔船、新能源船舶的建造工程正稳步推进。从马尾到连江，乃至福宁重工，这片承载着中国近代工业梦想的土地上，机器的轰鸣声正谱写着新时代的向海图强乐章。
展望“十五五”，福建船政重工已做好了充分准备。企业将继续深化技术创新，特别是在绿色船舶和智能船舶两个方向上加大研发投入。同时，将进一步加强国际市场拓展，特别是在“一带一路”沿线国家和地区的布局，将“福建智造”的高端船舶推向更广阔的市场。
此外，福建船政重工还将探索船舶制造与服务相结合的新模式，不仅为客户提供高质量的船舶产品，还将提供全生命周期的服务支持，包括船舶维护、升级改造、能源管理等，实现从“制造”到“制造+服务”的转型升级。
