在中国汽车出口跃居世界第一、全球滚装船运力极度紧缺的背景下，福建船政重工股份有限公司旗下厦门船舶重工股份有限公司（简称“厦船重工”）凭借对市场脉搏的精准把握和持续的技术攻坚，正以令人瞩目的“厦门速度”批量交付高技术、绿色化的大型汽车滚装船（PCTC）。截至2025年7月22日，厦船重工已累计交付各类汽车滚装船34艘，其中包括代表世界领先水平的双燃料（LNG）动力巨轮。这不仅铸就了响亮的“厦门造”船舶品牌，更助力中国造船业在全球高端滚装船市场占据了重要一席。
一、厚积薄发：从国内首制到批量交付，奠定市场地位
市场机遇与技术积淀。在全球供应链重构和“双循环”战略驱动下，中国汽车产业强势崛起，出口量连年攀升（据中国汽车工业协会数据，2024年中国汽车出口量已突破500万辆，稳居全球第一），对远洋汽车运输船的需求呈现爆发式增长。厦船重工敏锐捕捉这一机遇，将滚装船确立为核心产品方向。
突破与规模化。厦船重工在国内船企中首家成功承接并交付了具有里程碑意义的4900车位汽车滚装船。在克服首制船巨大挑战后，凭借周期短、质量优、服务佳的核心竞争力，赢得了国际船东的高度信赖，连续承接并交付了18艘同型船，创造了当时全球批量建造大型PCTC的新纪录，一举奠定了其在国际市场的声誉。
产品升级与拓展。乘势而上，厦船重工又成功进军更大型、更复杂的8500车位汽车客滚船领域。2014年首制船成功出坞，标志着建造能力再上新台阶。通过不断优化工艺流程、提升建造效率，后续5艘8500车位船均高质量交付，进一步巩固了其作为大型滚装船主流建造商的地位。
服务国内市场。在深耕国际市场的同时，厦船重工不忘服务国内航运需求，成功为国内船东建造交付了3艘2100车位汽车滚装船，将出口船积累的先进工艺和技术应用于国内项目，为中国航运业提供了优质运力。
二、 绿色跃迁。攻克双燃料技术，填补国内空白
转型契机。积累了27艘滚装船的成功建造经验后，厦船重工将目光投向代表未来趋势的绿色低碳船舶。
7500车位LNG PCTC国之重器。承接建造的7500车位LNG双燃料动力汽车滚装船，是厦船重工转型升级的标志性产品。该船型由上海船舶研究设计院（SDARI）研发，厦船重工负责生产设计和建造，入级美国船级社（ABS）。其核心参数与技术亮点 ：总长199.9米，型宽38米，拥有13层汽车甲板（9层固定+4层活动），装载灵活性强，可适应从乘用车到大型工程机械、卡车乃至氢燃料新能源汽车等多种车型。
绿色心脏。配备2个1800立方米大型C型LNG储罐，采用MAN B&W 7S60 ME-C GI 双燃料主机及配套双燃料发电机和锅炉。以LNG为主要燃料时，硫氧化物（SOx）和颗粒物（PM）排放近乎为零，氮氧化物（NOx）排放满足IMO Tier III最严苛标准，二氧化碳排放显著降低（据国际研究，LNG燃料可比传统燃料减少约20-25%的CO2排放）。
重大技术突破。在LNG储罐设计与吊装、双燃料供气系统（FGSS）、低温材料应用、概率性破舱稳性优化、大型双燃料主机安装调试、电动滚装设备集成等关键领域实现了系统性突破，攻克了国内在该船型自主设计建造领域的多项技术壁垒。
“西姆孔子”号扬名国际。首制船“西姆孔子（SIEM CONFUCIUS）”号于2020年3月成功交付欧洲知名航运公司Siem Car Carriers。其最大亮点在于首次实现了使用LNG燃料完成跨大西洋往返航行的能力，真正体现了“绿色、环保、节能、安全”的设计理念。
荣膺国际大奖。2021年，“西姆孔子”号在滚装船及邮轮行业顶级峰会“SHIPPAX”上，荣获“2021年度SHIPPAX深海滚装环境奖”。评委会高度评价其为“首艘配备双燃料发动机且具备跨大西洋航行能力的双燃料汽车运输船”，其环保性能和技术先进性获得国际权威认可，标志着中国在高端绿色滚装船建造领域达到世界领先水平。
三、创新驱动与高效量产：塑造“厦门造”核心竞争力
践行先进理念。厦船重工积极践行“高效造船、数字造船、绿色造船”理念。将技术创新与管理创新深度融合。
船型迭代与批量建造并举。成功交付首批7500车位LNG PCTC并验证其优异性能后，厦船重工于2023年一举斩获9艘同型船订单。这标志着厦船重工不仅实现了船型从传统燃料向绿色双燃料的迭代升级，更在大型复杂船型的批量化、标准化建造上取得重大突破。
高效流水线生产。厦船重工的船坞和码头呈现满负荷运转状态，数艘7500车位LNG PCTC及其姊妹船同步建造。通过优化“分段总组、坞内合拢、码头舾装、海上试航”全流程衔接，应用数字化管理工具提升效率，形成了稳定高效的现代化造船流水线。
交付持续加速。至2025年7月22日，厦船重工已成功交付5艘7500车位LNG PCTC，目前在建的4艘也按计划稳步推进。加上此前交付的4900车位、8500车位、2100车位等船型，累计交付各类汽车滚装船达到34艘。这种高频率、高质量的交付能力显著高于行业平均水平，是“厦门造”品牌硬核实力的最佳证明。
四、船舶界检验机构专家观点
“厦船重工在大型特别是双燃料汽车滚装船领域的成就令人印象深刻。”一位资深船舶行业分析师表示，“他们不仅抓住了市场爆发的窗口期，更重要的是在核心的LNG动力技术和批量建造效率上形成了显著优势。‘厦门造’滚装船已经成为国际市场上高品质、绿色环保船舶的代表之一，对中国从造船大国迈向造船强国具有积极的示范意义。
厦船重工从4900车位的破冰首制，到7500车位LNG动力船的批量交付与国际获奖，再到累计34艘的交付里程碑，厦船重工用实力书写了中国高端船舶制造的进阶之路。在“双循环”格局和全球绿色航运转型的大潮中，厦船重工正以持续的技术创新、高效的建造能力和响亮的“厦门造”品牌，为中国乃至全球汽车产业链的顺畅运转提供着坚实的海上运输保障，其发展轨迹正是中国先进制造业蓬勃向上的生动缩影。
