今年以来，福建船政各党支部扎实开展党纪学习教育，深化拓展“三争”行动，积极推进“1233”宣传工作品牌建设，围绕“精细化管理”“安全生产”“流程优化”“设计研发”等工作重点，以刀刃向内的自我革命精神深入查找工作中的问题和短板，确定一个明确目标，制定一份践行计划，努力在提高效率、提升质量、强化管理、加强监督等上取得实效，不断提升公司竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力，切实把学思践悟成果转化为推动公司高质量发展的生动实践。

      “1233”宣传工作品牌建设：“1”是确立一个核心目标，即:在学思践悟中推进企业高质量发展；“2”是明确两个主要载体，即：船政学堂、管理论坛；“3”是促进三种能力提升，即：促进思想政治觉悟的提升、促进个人能力素质的提升、促进企业管理水平的提升；“3”是推进三个方面融合，即：推进企业文化的融合、推进技术创新的融合、推进管理制度的融合。

设计一部第二党支部：汽车滚装船研发设计

设计一部第二党支部以“4200车位双燃料汽车滚装船研发设计”为课题，秉承“创新是公司发展第一动力”的理念，不断提升支部党员对创新研发和发展新质生产力重要性的深刻认识，形成共同推进的强大合力。支部充分运用AVEVA Marine、Navisworks Manage 等设计软件，进一步推进精细化、智能化造船模式，通过减少电缆扁铁在薄板上的焊接量、优化电缆走线等方式，减少该船薄板处电缆扁铁支架的焊接变形和凸点，在模型设计中成功验证，并下达该区域制作安装图。目前，该船已完成RORO、LNG供气系统、轴系布置等图纸设计，还完成了该船五甲板以下的货舱区域三维模型评审，并就目前设计的灯具布置、管路走向布置、人孔盖及直梯等铁舾件的布置问题与船东展开探讨交流，为该船的顺利建造奠定坚实基础。

福船研究院党支部：电动船舶研发设计

福船研究院党支部以“电动船舶研发设计”为课题，将其作为提升促进技术进步的有力抓手和重要载体，充分发挥“红色引擎”作用，完成高端新能源游船、古厝沿海电动旅游船、八方客运闽江电动旅游船、各类纯电港拖等方案设计，为公司加快推动电动船舶领域的技术革新，进一步打造电动船舶“福建样本”做出积极贡献。同时，该支部还积极攻克60米平台供应船、88.7米平台供应船、3000吨级海洋综合科考船、海上风电运维船等船型方案设计，在公司创新转型浪潮中勇做“先行官”“轻骑兵”。

生产管理部党支部：在建船舶节点攻坚

生产管理部党支部以“7500车位双燃料汽车滚装船节点攻坚”为课题，通过宣贯，进一步明确目标与方向，强化团队凝聚力。目前该系列船XSI463E已于7月顺利交付，XSI463G于9月中旬顺利出坞，目前全船电缆敷设完成，水线以上舱室已经全部完工，管路系统完成100%，各车库已开始涂装作业施工，各节点施工周期均满足公司计划要求。

新时代呼唤新理论，新理论引领新实践。福建船政将进一步扎实推进“1233”宣传工作品牌建设，引导广大党员干部员工在企业生产经营管理、研发创新、质量管控、品牌建设等方面下功夫，苦练内功，锐意创新，积极破解发展难题，不断提升核心竞争力和可持续发展能力，推动福建船政各项工作再上新台阶。