今年以来，福建船政各党支部扎实开展党纪学习教育，紧密结合“三争”行动实施，积极推进“1233”宣传工作品牌建设，围绕“精细化管理”“安全生产”“流程优化”“设计研发”等工作重点，以刀刃向内的自我革命精神深入查找工作中的问题和短板，确定一个明确目标，制定一份践行计划，努力在提高效率、提升质量、强化管理、加强监督等上取得实效，不断提升公司竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力，切实把学思践悟成果转化为推动公司高质量发展的生动实践。

“1233”宣传工作品牌建设：“1”是确立一个核心目标，即:在学思践悟中推进企业高质量发展；“2”是明确两个主要载体，即：船政学堂、管理论坛；“3”是促进三种能力提升，即：促进思想政治觉悟的提升、促进个人能力素质的提升、促进企业管理水平的提升；“3”是推进三个方面融合，即：推进企业文化的融合、推进技术创新的融合、推进管理制度的融合。

修船事业部党支部：推进修船智能化、专业化

修船事业部党支部以“全面推进修船绿色环保、智能化、专业化技术改革策略”为课题，扎实拓展做强修船业务，截止目前已完成8500吨成品油轮、“福远渔运993”远洋渔船、大型巡航救助船“海巡06”等29艘船舶的承修项目，并在船舶涂装施工方面，引进绿色环保水喷砂机器人设备设施进入现场试验调试，与厂家针对项目优化方向等问题展开探讨。同时，在修船活态保护建设方面，积极推进2号船坞、修船办公楼、修船文创园、修船车间及班组改造建设，制定相关实施方案，已初步完成绿色环保整理区域划分等工作。

船装部党支部：提升汽车滚装船工效

船装部党支部以“提升7500车位双燃料汽车滚装船RORO系统工效”为课题，根据图纸安装物量及分段搭载计划，提前制定好RORO系统相关设备及附件完整性计划，通过工序前移减轻船坞阶段的生产压力。在施工人员的共同努力下，XSI463G船出坞前11个活动坡道全部完成电动开关，艉门实现船坞内电动展开，并完成锚机动车及上锚，各区域完整性均满足施工要求。

搭载部党支部：总组信息可视化管理

搭载部党支部以“船舶分段总组信息可视化管理”为课题，切实做好7500车位双燃料汽车滚装船、1800TEU集装箱船等分段总组过程控制，结合总组段搭载时间和下一轮次分段总组时间，以总段完整性为目标，推行“大总组，快速搭载”理念，控制好分段总组完工进度节奏，储备总组段并提高吊车吊装效率。同时，跟踪总组过程劳力情况以及分段焊前焊后状态，持续推进总段无余量搭载，通过工序前移提高总组完整率，有效减少船台搭载工作量，围绕2024年生产计划将各船单段总组施工周期控制在16天以内。