创新人人可为，创效就在身边。创新创效的背后，是孜孜以求的精工细作，是创新思路的不断挖掘，是见微知著的钻研深究。为营造浓厚创新氛围，赋能创新成果转化，激励全体员工岗位成才和岗位奉献，实现效益提升和价值创造。公司官微特推出专栏，对企业创新创效成果进行展示，让我们一起来领略能工巧匠们立足企业所需、产业所趋、发展所向，投身改革发展大局，在创新创效中展现担当的风采吧。

铝合金船体排气管穿舱结构

研发设计院

项目简介：目前，机舱侧壁的材质为铝合金或钢材，柴油机排气管一般采用钢材制成，柴油机排气管和机舱侧壁在焊接时存在一定的困难，容易产生电化学腐蚀和导热性差异，会影响柴油机排气结构的可靠性和耐久性。为此，研发设计院研发了一种铝合金船体排气管穿舱结构。

取得成效：铝合金船体排气管穿舱结构包括排气管道、冷却壳体、安装件、连接件和舱壁，冷却壳体沿排气管道的周向围绕排气管道设置，通过连接件与安装件间接连接。由于冷却壳体的材质与舱壁的材质均为铝合金，安装件与排气管道的材质均为钢材，利用间接安装的方式代替直接将钢质的排气管道与铝合金材质的舱壁进行焊接的方式，避免了电化学腐蚀对排气管穿舱结构造成的不良影响，提高了排气管穿舱结构的安全性。

船用金枪鱼冷冻储存舱

研发设计院

项目简介：金枪鱼完成捕捞后是放置在冷冻舱的搁架上或采用一氧化碳气体对进行处理，以上方法不仅冷冻舱利用率低，且只适合处理少量的金枪鱼，不适用于在捕捞量极大的大型金枪鱼围网船上使用，且采用一氧化碳处理时会给食用者的肾带来危害。为了解决上述问题，研发设计院发明了一种船用金枪鱼冷冻储存舱。

取得成效：船用金枪鱼冷冻储存舱包括主甲板、干舱和盐水舱，可通过盐水舱内的盐水与盐水冷却器的配合，使得鱼类经第二舱口转移至盐水舱后能够快速预冷却；在盐水与鱼类热量交换后，较高温度的盐水会处于盐水舱顶部，此时通过盐水冷却器的入口管道将其收集并冷却，而后经出口管道注入盐水舱底部，实现盐水的循环流动冷却，之后鱼类经第一舱口转移至干舱内，由干舱的主冷却装置进一步对鱼类冷却至第二温度能够实现鱼类的快速冷却存储，满足大捕获量的船舶的鱼类冷冻存储需求。

金属拼板的连接辅助结构

马尾事业部搭载部

项目简介：对于传统的引弧板或者引出板的使用，存在诸多缺点，如：破坏舷顶列板区域自由边、割除后修补打磨工作量大和引弧板或者引出板割除后无法再利用，故此发明本项施工方法。

取得成效：可通过使用夹持卡码将金属板连接在母材上，能够避免传统的焊接的连接方式对金属板和母材造成破坏母材结构、割除后修补打磨工作量大和金属板割除后无法再利用；通过金属板与母材之间的设置间距，能够为切割焊缝留有余量，在金属板与母材之间分离时，只需要通过切割焊缝，无需切割金属板和母材，避免对自由面的修补、打磨等多道工序的再加工，只需要将母材上的焊缝进行打磨即可。