6月17日，福建船政旗下企业东南造船为洲际船务建造的两艘18500DWT油化船（DN517-1/2）顺利开工。

    该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。

目前，东南造船已与洲际船务累计签订了6艘18500DWT油化船合同。今日两船顺利开工，是福建船政坚持“专精特新”和“绿色”造船，积极拓展丰富产品线的全面体现；也是洲际船务聚焦推动航运业绿色转型的具体实施。            

近年来，福建船政在油化船的设计建造方面积累了丰富经验，迄今已累计交付近50艘，以优异的质量、良好的性能获得了业界一致好评。福建船政将继续严格把控生产设计关、生产质量关、生产安全关，确保船舶按期保质交付，将18500DWT油化船打造成为公司的新品牌船型，努力推动海洋强国建设取得新成效，助力国家“双碳”目标实现。