位于闽南的福建紫顺船业有限公司（简称“紫顺船业公司”）经过长期的经营实践，练就出一支技术过硬的造修船队伍。与此同时，该公司又通过了国家有关部门的严格考察与资格认证，肩负起抢修国家公务船任务，仅上半年就完成10多艘／次公务船抢修任务。另外，紫顺船业公司还依然承担着20多艘民用的工程船、散货船、港口工作拖轮、油化船、远洋渔船等修理任务。据悉，紫顺船业公司下半年各类船舶维修订单已排到9月份，为完成年度经营目标打下了基础。

7月7日，紫顺船业公司总经理助理周鹏飞在接受采访时说，上半年，紫顺船业公司面临着前期降雨不断，中期常闹洪水，后期持续高温酷热，这样的天气对造修船企业来讲都是十分不利的，尽管困难多多，但办法总比困难多。紫顺船业公司经营班子带领员工与工程队一起集思广义，采取灵活机动的应对措施，一起奋战在生产经营第一线。尤其承担国家公务船抢修任务的人员，将抢修任务当成头等大事来干，更是不辞辛苦冲在一线，任务就是命令，广大员工尽职尽责，在船台、船坞、码头、机舱、甲板都留下了员工忙碌的身影。针对技术难题一齐攻坚克难，发挥船、机、电、焊接、涂装、起吊、试验、试航等人员的积极作用，终于在上半年顺利地完成了10多艘／次国家公务船抢修任务，并得到有关部门的高度评价。

周鹏飞总经理助理在谈到民用船船修理时说，紫顺船业公司今年整体业务相对稳定，主要是老客户多、回头客多、中小修业务的多。另外，也得益于企业在技术、质量、服务、场地、设施、地理位置的优势作用。总之，在整体市场竞争激烈的大背景下，企业能做到如今这样“业务相对稳定”，是客户对企业的肯定、认可与回报。企业虽然经济效益不如以往，但能为100多人提供就业机会，形成经营者与员工“命运共同体”，也是我们长期经营形成的一种默契与友谊，很值得！

    周鹏飞总经理助理在谈到造船业务时说，紫顺船业公司在奋力肩负公务船与民用船抢修重任的同时，依然将承接造船订单列入企业一项重点工作，但由于受到了漳厦两座大桥的影响，九龙江船舶通航吨位限制在7500吨位以下，因此我们也做出了相应调整，目前洽谈中有几艘趸船、平板驳新船等订单，我们将会继续努力争取早日签约与新船开工，使企业真正成为造船、修船齐兼营，公务、民用齐上陣的一家综合服务性企业。