位于福建闽东的福安市是福建4大修造船基地之一，该地区既有国有及国有控股船舶企业，又有众多传统的民营船舶企业，在各级党委政府的大力支持与指导帮助下，在福安船舶行业协会的组织带动下，发挥企业在生产经营、技术团队、场地设施、产品品牌、修造质量、生产周期、优质服务等方面的资源优势，经过勠力同心、不断拼搏，2023年共创工业总产值22.7381亿元，比2022年的21.3523亿元增长了6.5％。如今，福安船舶业正全力以赴为2024年首季开门红而摆兵布阵、生产经营有序高效推进。

2月28日，福建省船舶工业行业协会副会长、福安船舶行业协会会长张清洁接受了采访，张清洁说，福安船舶行业发展主要得益于几个方面，其一，宁德、福安两市各级党委政府十分重视制造业的高质量发展，陆续出台相关政策、方案、措施支持帮助船舶行业的发展与壮大，这是福安船舶业得以顺利发展的重要条件；其二，福安船舶行业历史悠久，造修船从业人员既有一支稳定的本地区工匠队伍，又有外地的工程队人员，两支队伍形成了优势互补，尤其在节假日期间也能有效持续地推动生产，使得关键生产节点能如期高效实现，极大地确保船舶按期完成修造任务；其三，福安船舶行业经过长期的经营，既树立了本地区产品品牌，又不断地持续推动技术创新、经营创新、管理创新、产品创新等，尤其在经营上，呈现“线上线下”齐发力新格局，国内国外齐兼顾、造船修船齐上阵、传统柴油机驱动逐步向新能源电动驱动转型。福安船舶行业正是有了上述的发展的有利条件，2023年创造工业总产值22.7381亿元，比2022年的21.3523亿元增长了6.5％；实现工业销售产值20.6798亿元，比2022年的19.3717亿元增长了6.8％；造船完工438艘，其中小型船舶380艘、大型船舶58艘，既形成了生产资源有效互补，又极大地满足了市场个性化的需求；在修船方面，2023年完成修船676艘，比2022年的503艘增加了173艘，平均每个月多修理近15艘船；在创工业商品产值方面，2023年共创工业商品产值20.0458亿元，比2022年的15.2399亿元增加了31.5％。

最后，张清洁会长强调，2024年是疫情转段后开局，福安船舶行业将继续总结经验，扬长避短，进一步抢抓机遇,拓展国内国际两大市场，抓好造船与修船的两条线，在绿色、安全发展道路上，将福安船舶行业进一步推向高质量发展，争取在产量、产值、品牌、质量、服务等方面更上一层楼。