今年以来，福建船政重工深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，统筹推进主题教育和生产经营，深入实施“三争”行动，着力强管理、保交船、降成本、树品牌，主业发展稳中提质，重点工作扎实推进，党的领导及船政文化影响力持续增强，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。

深耕市场 经营接单创佳绩

公司紧盯市场动向和政策导向，全力争取批量订单，主要跟进渔船、油化船和汽车运输船等项目，目前已生效订单12艘，合同总金额约2.83亿美元；在钢构领域，顺利收获漳浦二期项目，并中标三峡阳江青洲六七海上风电项目。

稳中求进 生产节点硕果累累

     公司牢牢把握高质量发展首要任务，坚持稳中求进工作总基调，深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，锚定年度工作目标，各项工作稳中有进、进中向好。2023年前三季度完成新船开工19艘，上船台(进坞）18艘，下水(出坞）18艘，交船22艘。1100TEU集装箱船、2900TEU集装箱船、3700TEU集装箱船、7500车双燃料汽车滚装船和导管架等节点均实现较大突破。

创新驱动 设计研发持续发力

     研发设计院顺利完成工信部“2030型智能船舶关键技术及示范”中的5000马力绿色智能港拖研制任务；持续开展电动船舶研发，完成邵武9.9米电动渡轮、古厝后续闽江和沿海电动旅游船、厦门45米和63米双体电动旅游船、忠湄20客位多功能和500客位电动渡船等方案设计。

      结合在建船舶开展技术工艺研究，完成3700TEU敞口型集装箱船超高导轨桥技术研究和集装箱绑扎系统设计和安装工艺研究、7500PCTC双燃料汽车滚装船薄板分段制作工艺及精度控制方法研究、及LNG双燃料系统设计研究，正在推广应用并开展试验验证和方案优化。

提高效能 推进信息化建设

     公司造船一体化管控平台（一期）正式启动运行，将有效提高福建船政重工生产准备能力、建造效率和数字化管理水平，同时降低成本，为公司数字化转型升级夯实基础；积极推进智能化生产设备引进工作，完成短管法兰焊接机器人工作站和合拢管设计制造系统项目建设并投产，并推进灵便型焊接机器人、焊机群控、舾装加工机器人和能源管控系统调研等工作。

压实责任 筑牢安全生产防线

     各事业部累计开展各类型安全培训875场，培训17067人次；先后多批次制作宣传栏、标识标语、横幅、安全警示标识等1000余面，营造良好安全氛围；制定安健环检查计划表和《重大事故隐患专项排查整治2023行动工作方案》，多批次开展各类型专项安全检查。

      各事业部累计组织开展有限空间中毒窒息、人员触电、机械伤害、物体打击、车辆伤害等应急演练61次；加强危废规范化管理工作，从产生源头到转移出厂的每个环节严格把关，确保不对环境造成污染，做好危废转移处置与贮存要求相关工作。

党建引领 扎实推进主题教育

     牢牢把握主题教育总要求和目标任务，切实把主题教育同实施“三争”行动、推动年度重点任务紧密结合，认真开展专题读书班、理论宣讲、专题研讨、读书分享会，现场教学、领题调研等，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改，注重解决实际问题，注重抓好衔接联动，扎实推进主题教育各项工作落实落细，推动各项工作稳中有进、进中向好。

     第四季度是定全年、保全局的的关键时刻，福建船政重工将积极贯彻落实福船集团的决策部署， 带领全体员工以只争朝夕的精神，全力冲刺四季度，大干一百天，坚决打好收官战，确保年度各项目标任务圆满完成。