福安地处福建东南沿海，海岸线长104公里，赛江海岸线长60公里，水域面积550万平方米。在白马港内山脉环抱，水深浪平，潮差6—8米，港区地质地貌尤为适宜建造船台、船坞、码头，是发展船舶工业得天独厚之地。福安造船人经过多年的奋力拼搏，快速形成规模，现有船舶修造企业31家，其中规上企业14家，列入行业“白名单”企业3家，不仅是福建重要的船舶修造基地之一，而且是全国民间最大的中小型船舶交易市场之一。今年1-9月，规上船舶修造业创工业产值9.37亿元、同比增长8.9%，实现税收6000多万元，预计全年可实现产值12亿元，同比将有望增长8%以上。如此发展速度与规模主要得益地方党政的大力支持与政策扶持，得益于广大企业家与造船匠人的奋力拼搏与努力创造，得益于船舶行业组织发挥纽带与桥梁作用。
一、地方党政的大力支持与政策扶持
福安市委、市政府、市人大、市政协极为关心与支持船舶行业的高质量发展，四套班子主要领导经常深入行业协会与会员单位开展调研，并出台扶持鼓励船舶行业发展的多项政策。尤其为了鼓励船舶修造企业持续推动船舶电动化发展，福安成立了船舶修造产业工作专班，经常深入企业开展专项调研，制定出台了《推动电动船舶发展若干措施》；并且邀请了中船第九设计研究院、武汉长江船舶设计院等开展“电动赛江”专项调研，针对赛江流域发展海上电推化装备召开专题座谈会，明确实施板块、政策支持等相关内容，为大力发展海上电推化装备提供了新思路，为行业指明了新方向。此外，福安市政府还成立了解决历史遗留问题的工作专班，并由市分管领导担任组长。正是由于两个“工作专班”卓有成效地工作，有效地推动了该地区修造船业务量的增加、就业人员的扩大、新能源电动船的研发与建造顺利推进、船舶企业历史遗留的问题一件件得到妥善解决，极大地提升了民营经济，尤其民营企业家投资干事的信心与决心，将有助于本地区船舶行业走向高质量发展。
二、企业家与造船人一起拼搏创造
“十四五”以来，福安船舶产业坚持新发展理念，不断开拓进取，努力发挥技术研发、产品创新、自身资源、装备设施、技术团队、品牌知名度、市场影响力等优势，在转方式、调结构、上品质、拓市场等方面，进一步促进了船舶产业高质量发展，并取得了显著成效。创造了众多“第一”“首艘”“首次”“率先”等一批“专精特新”产品与项目。
（1）建立“第一”个电动船研制总装基地
根据新能源电动船发展的形势需要，福船集团决定在福安的福建福宁船舶重工有限公司建立全省“第一”个电动船研制总装基地，并正式揭牌投入研发与建造新能源电动船，如今成为福建建造新能源电动船品种最多、数量最大、功能最全、投放市场最广的“电动船研制总装基地”。
（2）亮出比增近40%成绩单
今年一季度，宁德港区外籍船舶修造出入境通关数量同比增长近40%，业务量主要集中在福安船舶修造基地，其亮眼的数据，充分展现了福安广大船舶企业经营者带领造修船团队努力转型、拓展市场、严控质量、强化服务而取得的硕果。同时，将给福安船舶业带来新的发展机遇。
（3）成功建造国内最大的海洋大件运输船
由福建恒生船舶重工有限公司承接并建造了国内最大的海洋大件运输船——“中宇188”。该船建造总投资2.3亿元，是福安船企业单船建造投资最大的船型。该船可承担国际大部件整体海上运输任务，填补了我国海洋大件运输船的一项空白。
（4）承建国内最大南极磷虾捕捞船
福建恒生船舶重工有限公司发挥技术团队、场地设施、生产管理、品牌知名度的优势，承接并建造了国内最大的南极磷虾捕捞船——“福远渔9199”号，并且为建造同类型船积累了丰富经验。
（5）成功首制一批新能源电动船
由福建福宁船舶重工有限公司成功建造了福建首艘内河增程式电动货船——“武夷2号”；为福州市内河旅游发展有限公司建造两江四岸纯电动游船；建造了纯电动游船——闽江会客厅纯电动内河游览船；成功设计建造了首艘现代双层纯电动游船——“茉莉号”。此外，还陆续为福建省多个景区开发建造首批电动旅游船等。
（6）民企首次开建电动旅游观光船
由宁德建港海洋装备有限公司建造了1艘长21.5米、宽5.96米、载客12人、配置电池容量2×188.5千瓦时的旅游观光船，该种轻型电动旅游观光船将开启宁德乃至更多江、河、湖水域的电动船新市场。
（7）在福建率先建立搜船App平台
青年企业家张清洁技术团队根据国内外市场发生的新变化、网络科技发展的新要求，为改变传统船舶营销模式，决定以福安船舶行业协会联合船舶修造企业创办了福建船舶行业首个船舶营销平台——“搜船”App，通过整合船舶行业资源，形成大数据平台，提供新船订单合作、船舶配套交易、船舶行业数据分析、船舶市场资讯等服务。“搜船”App既能节省远赴国外参展的成本，又能节省不必要的中间环节，还能有效提高了与船东沟通的速度与频率，更能实现点对点的周到服务。通过“搜船”App大数据，让客户选择的空间更大、范围更广、品种更多。
（8）首艘入级电力推进沿海自卸砂船
由福建白马船厂建造的首艘中国船级社检验的国内入级电力推进沿海自卸砂船——“凯航768”顺利交船。该船总长（含前后端突出体）153.60米，型宽23.60米，型深8.30米，设计吃水5.55米，采用世界领先的直流组网电力推进技术，直流组网系统中的柴油发电机可以根据不同的负载条件调整转速，以确保系统工作在最优的能耗曲线上，提升了整体系统工作效率。该船还配备了两组磷酸铁理电池作为储能和动力兼备使用，大幅降低了船舶的综合能耗。此外，该船在自动化和智能化等方面也均领先于同类型船舶。
（9）首次成功建造大型鲍鱼养殖装备平台
由福建福宁船舶重工有限公司首次成功建造了“大型鲍鱼养殖装备平台”。该平台配置72个钢制养殖框，可容纳15120屉鲍鱼，配备有水质检测系统和视频监控系统，可通过传感器对水质、盐度、酸碱值和溶解氧进行检测和数据传送，以及通过无线图像传输系统实现远程视频监控，传输距离不少5 千米。该项目填补了我国大型鲍鱼养殖装备的技术空白。
（10）民企首次建成入级大型深远海养殖平台
由福建省南方船业有限公司负责建造总投资超过1亿元的“宁德1号”大型深远海养殖平台。该平台是全国首座入级中国船级社（CCS）的半潜式全框架深海养殖平台，将用于霞浦四礵列岛开展大黄鱼深海养殖，年总产值有望超过亿元。该平台总长120米、型宽56米、型高12.5米，总高度为32米，总容积为65000立方米，在正常情况下可抵抗12级暴风，在恶劣天气下可抵抗17级暴风，通过人工或遥控整体下降，以消除恶劣海况或赤潮对网箱本体及养殖鱼类的影响。并配备先进的风力及太阳能发电设备、储能系统、自动化控制系统、深水自动投饵装备、海水水质检测设备、自动曝气装备、水下补光设备、鱼类采捕装备、两个洗网巡逻海洋机器人、实时海上监控系统、海洋环境气象监测装备等，拥有6项国家专利，其半潜技术居于世界养殖行业前列。
（11）首次承建塞拉利昂籍客滚船
由福建省长兴海洋装备有限公司等企业承建的塞拉利昂籍“大德3”“大德5”出口客滚船。其中“大德3”船长132米，船宽22.6米，型深7.3米，主机为宁波中策6620千瓦，总吨为12541吨，装载人员306人，容装车辆230辆；“大德5”总长132米、船宽22.6米、型深7.3米、总吨数12611吨、经济航速16节，可载客人数306人、载运车辆160余辆。创近年来福建出口该系列船数量之最。
（12）创1艘船载18艘船同日出口新纪录
由福建省易和船舶重工有限责任公司承建的8艘港口工作拖轮、7艘8000吨级驳船（含新型的浮吊过驳船）、1艘交通艇，均装载在“新耀华”大型半潜船上，由宁德港启航出口非洲几内亚，创造了福建船舶业用1艘船载18艘新船同日出口的新纪录。此次以“套餐式”船舶批量出口，具有更安全、更高效、更经济的特点，既能够有效地缩短交船时间，又大大地节省运营成本，将为今后船舶批量出口开创了新路径。
三、行业组织尽职责当桥梁做纽带促发展
福建省船协与福安市船协根据新时期工作与任务的要求，紧密结合政府的工作部署，发挥好协会的桥梁与纽带作用，在广大会员积极支持与参与下，在争优争先争效中，履职尽责，有力地推动了福安船舶行业调结构、补短板、强弱项、严管理、促升级、保安全、迈向高质量发展起到了重要作用。
由省船协副会长、福安船协会长、福安市人大代表张清洁与名誉副会长李兴明、副会长肖纯、秘书长刘昭华等两桥通航协调领导小组成员一班人，为解决两桥船舶通航“卡脖子”问题，专门组织“两桥”上游24家船舶修造企业共同谋划、筹集资金，委托福建省港航勘察设计院有限公司开展“福州港白马港区赛江航道工程勘察设计及前期工作项目咨询工作”。根据专家论证与建议意见，福安市人民政府召开专题会议，原则同意《福安市修造船厂特定修造船舶安全通航下白石公铁两桥水域实施方案（过渡期）》。随后，福安市工信局印发过渡期实施方案，限定压载修造船舶通航尺度。并通过定期召开‘一船一议’专班成员评审会，在做好相关安全保障措施的前提下，允许尺度范围内的船舶通航。该方案实施近一年内，为企业有效扩业务、降成本、增产值、得实效起到了积极作用。
另外，省、市两级船协既当好联系政府的桥梁，又当好会员单位与行业的发言人；既做到了“面对面”反映问题、解决问题，又能将政府主管部门的要求下达。比如，按照闽工信函装备[2023]430要求，省船协专家组与当地工信部门一起前往福建华海晟世重工有限公司、福安万达船业有限公司、福建省易和船舶重工有限责任公司、福安市东明船舶修造有限公司、福建恒生船舶重工有限公司、福建信昌造船有限责任公司、福建省东海造船有限公司、福建顺江船舶有限公司、福安兴舟船业有限公司、福建福宁船舶重工有限公司等10家船企开展督导工作。督导内容涵盖各项规章制度、防台防汛、应急演练等。与此同时，专家组通过与企业负责人及有关管理人员交流座谈、查阅台账资料以及现场查看等方式，了解企业生产经营、安全管控、环境保护、文明生产等。同时督促与指导企业落实好企业安全生产主体责任，依法依规开展各项生产经营工作，严禁参与船舶非法建（改）造等违法、违规活动，进一步提升企业的做大做优做强的能力与水平。
