据悉，该船是1艘服务于无限航区的装载运输成品油单桨低速柴油机船，总长133.9米，型宽19.2米，型深10.46米，设计吃水7.7米，航速13.5节，采用AU型4叶螺旋桨，适用于散装运输成品油（闪点≤60℃）。
东南造船公司高管在交船码头接受采访时介绍，在该船建造过程中，由于受到国内外疫情影响，尤其在后期供应商及相关配套的供应与人员的配合均遇到了不少困难。但东南造船公司依靠团队的拼搏，千方百计、想方设法去克服，在油船生产建造中采取了科学安排，做到了“设备一到位、人员马上就上位”，以“抢进度、保节点”做为团队的共同行动准则，力求将影响降到了最低程度。另外，船东也派出代表驻厂，积极进行及时配合，为油船顺利建造与交船做了卓有成效的工作。正是多方付出了努力，才有今天顺利交船。
9700吨油船交付
