福建船政重工发挥经营团队优势作用，依托技术研发能力的强大支柱，应用好权属企业资源长项，不失时期抢抓市场机遇，先后承接了“闽投一号”养殖平台、12500DWT多用途船、22500DWT散货船、5400DWT集散两用船、1100TEU集装箱船、3700TEU集装箱船、15600T成品油船、60米应急救助船、88.8米多用途平台供应船、76M大型金枪鱼围网渔船、58米内河集散两用货船等。仅在集装箱船方面，就有2艘3700TEU集装箱船，10艘1800TEU集装箱船订单。在22500吨散货船方面，就先后签约了12艘，刷新福建承接同型船数量新纪录。这些订单将为福建船政重工后续稳发展、稳就业，做大经济总量奠定了坚实基础。
据业内人士介绍，福建船政重工及其权属企业，在8月份，全部面临着防疫抗疫、高温酷暑、安全生产、生产任务等重重压力的考验。首先，企业在确保防疫与安全的大前提下，通过灵活调整作业时间等措施避开高温影响，带领广大员工与工程队人员争分夺秒地推进各船的生产节点。其次，有的企业为了确保船舶建造进度，调整生产组织形式，加强组织协调，优化工艺流程，强化统筹生产资源，有效地加快了生产进度。再次，有的企业不断优化内部量化考核机制，通过“数据化”“表格化”对船舶生产开展综合管理，进一步整合一切可利用资源，切实满足现场生产需求。再其次，有的企业加强数字化管理，专门组织技术骨干对图纸进行分解、对材料进行梳理核实、对技术工艺加大衔接力度、对生产数据进行科学汇总等措施，确保了各船生产节点如期推进，并取得成效。如在船舶舾装件产能上，由原来的每月产量95吨，如今提升至每月200吨的水平，成效十分显著。
