此次签订的2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院（SDARI）全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。该船是SDARI SEALION 系列中的一员，采用吉大港型宽体设计,船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能，同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段的要求，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
东太平洋航运有限公司(EPS) 是一家拥有60年历史，行业领先的航运公司。致力于绿色能源，并不断寻求创新科技来驱动公司的发展。过去30年，公司总部位于新加坡，是航运业安全、高效的船舶运力供应商。EPS拥有5000名员工，管理着一支由190艘船舶组成的多元化船队，包括集装箱船、干散货船和油轮三个核心船队，总载重吨达1900万吨。
此次获得2900箱集装箱船订单对马尾造船而言具有非凡的意义，不仅是与EPS公司在新造船领域的首次合作，也标志着马尾造船在东南亚市场取得进一步突破，扩大了马尾造船在支线箱船市场影响力。