该艘客滚船总长72.54m、设计水线长68.076m、垂线间长66.90m、型宽14.30m、型深4.35m、设计吃水3.00m、排水量约1999.2t、设计航速14节、额定船员13人。该船为三级3类客船，可航行于2类航区，允许乘载旅客385人，并拥有宽2.8m、长197.65m有效车道，可装载车辆20辆。
据悉，该船建造得到中国船级社厦门分社和福州分社审图部的大力支持，厦门分社领导多次深入现场了解生产情况，并成立建造检验项目组。负责在建造过程中，严格把关、协助船厂解决了一些技术难题。国安船业公司也专门抽调技术骨干组成建造工作专班，严格按照技术规格书与设计图纸要求进行建造，从下料、切割、龙骨安放、分段建造、船体合拢、设备定位、管道布局、电缆敷设、整体舾装、系泊试验，直至航行试验始终严把质量关，持续推动了整船顺利建造。尤其，近期漳州处在抗疫防疫的非常时期，当地政府以及海事、船检、港务等相关部门均予以了大力支持，在严格做好防疫工作的前提下，为该艘客滚船航行试验开“绿灯”。此外，中国船级社厦门分社还专门抽调了验船师全程参与与指导该客滚船航行试验。正是由于中国船级社验船师事前、事中、事后全过程参与与指导，才促成该艘客滚船一次性试航成功。
另外，据国安船业公司负责客滚船建造的项目经理苏学明介绍，该船除了为客户提供一艘高性能的船舶的同时，还提供了极具人性化的设计与配置，如甲板上布置有轮机长室、船长室、大副室、二副室、大管轮室、厨房、餐厅、船员室、卫生间、浴室、救生室、救生艇、可吊救生筏及筏吊、报务区、海图区、驾驶室。此外，配备有434件救生衣和26件专供儿童使用的救生衣及救生灯等。
国安船业公司总经理吴连富強调指出，公司在建造出口船的同时，也带动了国内上下游产业链的共同发展，仅就该艘客滚船而言，主机是来自宁波中策动力机电集团有限公司，齿轮箱来自杭州前进齿轮箱有限责任公司，各种泵类来自浙江白云泵业有限公司，其他的就不一一列举，总体上国内船舶配套占95％。为此，国安船业公司决心继续深耕海外船舶市场，承接符合企业的海外新船订单，采用更多的国产设备，与国内上下游产业共同为新时代高质量发展做出新贡献。
航行之中
