据国安船业公司负责“桑托斯将军号”建造的项目经理苏学明介绍，由于该型客滚船是企业首次建造，又是出口菲律宾的新产品，国安船业公司总经理吴连富及管理层高度重视，抽调技术骨干力量投入全程建造。首先，熟悉掌握技术规格书中每一项要求与相应的应对措施。尤其了解图纸及退审意见内容，以及主要技术参数。其次，组织相关人员与验船师进行产品持证清单、建造工艺、特殊检验内容等问题进行协商讨论，并达成广泛共识。再次，针对船东对航速的严格要求，在设计中采用双长尾鳍结构以达到更好、更理想的航速。另外，由于船东要求该型客滚船全部采用220V/60Hz电制及全船电机转速均不得超过1800r，尽管给国安船业公司建造过程中增加一定难度，但为了满足客户的需求，我们竭尽全力均予以满足。
项目经理苏学明特别指出，“桑托斯将军号”在建造过程中，恰逢海外疫情肆虐，致使船东无法入境到现场进行面对面沟通，给船舶建造带来了极大困难。但国安船业公司始终秉持的“讲信用、重合同”理念，困难吓不倒我们，及时在线上或通过建立微信群，采取每周或十天将现场建造过程中的图片等资料做成文档，发给船东征求意见。此举为整船顺利建造起到积极推动作用。该船顺利吉水后，将及时地进行主机、轴线定中及各系统的调试与试验工作，争取在2022年1月底交付。
国安船业公司总经理吴连富在谈到今后设想时指出，菲律宾是由大大小小7000多个岛屿组成，人员出入都是靠这种客滚船出行。现菲律宾航运船舶基本上是一二十年前购买的日本建造的上世纪80年代的旧船，由于船龄长，存在许多安全隐患，菲律宾政府及各航运公司也计划建造新船，逐步淘汰旧船，所以市场前景非常广。尤其“桑托斯将军号”总长72.54m，设计水线68.076m，垂线间长66.9m，型宽14.3m，型深4.35m，设计排水量1999.2吨，总吨2941，净吨1588，配备二台宁动G6300ZC18B/19B(1323KW/550r)船用柴油机，二套主发电机组(柴油机康明斯N855-DM 287KW/1800r、发电机斯坦福250KW)及一套应急发电机组(柴油机康明斯6BT5.9-GM100 100KW/1800r、发电机斯坦福84KW)非常适合菲律宾国情需要。国安船业公司决心将该型客滚船打造成精品船，以高质量服务进一步拓展海外更大的市场空间。另外，该型客滚装船建造完成，将填补漳州造船行业的一项技术空白。
国安船业公司客滚船吉水盛况
