据马尾造船公司相关负责人介绍，由马尾造船公司承接并建造完工的8艘23500DWT成品油船，为了向船东交付高质量的船舶，已经对船、机、电、生活设施等进行全面检查与检测，余下的水线下船体油漆部分就选择同在连江的瀚海船业公司进行油漆作业。因为瀚海船业公司拥有一座245米×42米的船坞很适合水线下船体油漆作业。另一方面，瀚海船业公司这一段时间船坞刚好空闲，完全可以提供给马尾造船公司使用，可真做到了优势互补、资源共享、合作“双赢”。再一方面，由马尾造船公司派出的油漆专业团队，不管从陆上走，还是水上行，两地距离短，运输材料成本低，对企业降本增效十分有利。
马尾造船公司相关负责人特别指出，假如马尾造船公司不选择在公司之外为8艘23500DWT成品油船开展水线下船体油漆作业，那就得在马尾造船公司唯一的船坞进行。这样8艘23500DWT成品油船就需要占用船坞较长时间，将直接影响今年的新船建造进程。因此，最佳选挥就是在“公司外”进行油漆。然而，当前又是福建抗疫防疫的重要阶段，选择在连江县内的船舶企业，使往返于马尾造船公司与瀚海船业公司之间的人员不仅可以省去了许多防疫手续与环节，而且更能节省时间，也更便于员工生活与作业。另外，更重要的一点，就是这8艘23500DWT成品油船往返于两地更安全便捷。这些都将为马尾造船公司降本、增效、提质、加速起到了积极作用，也给合作企业带来经济效益，实现合作双赢的目标。
