东洋船舶工程公司总经理尤云霞在接受有关人员采访时说，东洋船舶工程公司根据当前船舶修造业发展的需要，采取了几项措施：首先，从企业自身业务素质上进一步提升，尤其从业人员的技术理论水平、业务能力、服务态度、敬业精神均得到相应的提高，满足了广大客户的需求；其次，就是企业经过了多年的市场努力打拼，在企业的知名度、客户的信赖度、船舶检验机构的认可度等方面都有很大的提升；再次，在企业内部建立了和谐的命运共同体，管理层与员工有了风雨同舟、命运与共的新型关系。东洋船舶工程公司正是有了以上三个方面的提升，就进一步促进了企业经营业务量持续攀升。今年以来，东洋船舶工程公司已顺利完成监理与检测船舶高达286艘，其中有来自广西、广东、福建、浙江、上海、山东、辽宁等沿海省市的广大船东，所涉及的船型有集装箱船、散货船、油化船，海洋工程大件运输船、客滚船、公务执法船，远洋渔船等，以及还有一部分新建、改装、营运维修保养的监理检测业务。值得一提的是在新船建造上有了新的突破，如：今年首艘8200 DWT散货船于7月1日顺利开工建造；2艘12300DWT散货船又于7月7日同时开工建造；今年首艘165M 海洋工程大件运输船实行PSPC规范建造；另外，在休渔期有大量的近、远洋渔船修理业务等。总之，企业可以用“业务多、任务重、员工忙、效率快、业绩佳”来概括。
据业内人士介绍，东洋船舶工程公司由于国内外业务的进一步拓展，尤其在与国内、国际船级社业务接轨上有了广泛合作，如今不仅与中国船级社（CCS）、中华人民共和国渔业船舶检验局（ZY）、各省船舶检验局（ZC）有业务衔接外，还与日本(NK)、法国（BV）、美国（ABS）、巴拿马（Panama）等船级社有业务联系，极大方便了中小型船企涉外船舶的报检与检验取证等环节，有力地促进了涉外船舶建造进度与顺利交船。
