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出口船关键节点小车司机吴华水张鹏华勇挑重任

日期:2021-05-06  来源:福建省船舶工业行业协会  作者:高心如  点击:
       福建东南造船有限公司(简称“东南造船公司”)为德国建造的“第二艘水泥运输船”,定于4月17日进行正式试航,但该船的船东要求试航时需要测试送保的“2号泵电机”,然而送保单位“江苏大中电机股份有限公司”却远在江苏泰州市的靖江市,往返一趟需要1800多公里,时间仅剩下一天了,该怎么办呢?
       为此,东南造船公司总经理助理方修兴特做了解决办法的详细介绍。他说,“2号泵电机”发生故障时,双方就确定送往指定的“江苏大中电机股份有限公司”进行维修,但厂家由于物流方面的原因,修好后的电机无法按时送回。然而,“第二艘水泥运输船”的德国船东、多家服务商、船检等均已预先定好了在4月17日上午7点进行正式试航。若不能按时进试航不仅影响了企业的信誉,而且将给各方带来重大的经济损失。就在这关键时刻,公司办公室小车司机、共产党员吴华水与张鹏华两人挺身而出,于4月16日凌晨5点整装从福州出发,经过宁德、温州、杭州、泰州、靖江,一路上做到车不停两人轮流着开,抵达靖江市“江苏大中电机股份有限公司”后,又马不停蹄地拆卸了小车的后排座椅子,让铲车将电机装上车之后,又立即起动开车返回,终于赶在了4月17日凌晨4点多安全抵达公司的码头,于早上6点多卸下电机运到“第二艘水泥运输船”上,确保了该船按预先约定的时间(早上7点多)出海试航。此消息“老外”等人知晓后,大家都竖起了大姆指,称赞“了不起,真是中国速度!”,船厂的每个人都感到十分的自豪!
       业界人士强调指出,东南造船公司仅用一天时间,往返1800多公里,将一台电机从江苏安全运回福建,不仅满足了船东的要求,而且保证了出口船按时投入试航,充分体现了一种企业精神与员工风貌。与此同时,更进一步展现了企业在关键时刻,一个部门、甚至一个员工都能冲得上去,为企业及时分忧解难,是十分难能可贵的,展示了特有的一种企业文化。另一方面,其实在企业的基层、部门、车间、班组,每一天都会有好人好事的,关键我们要去发现、要去采访、要去报道,让企业正气不断上升,让人心更加凝聚,自然企业就会更加兴旺!


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