日前，华海晟世重工总裁张清洁接受采访时说，企业经过30多年的市场打拼，尤其在市场不景气的大背景下，船企在与船东（客户）打交道的过程中，悟出了一个经营的“真谛”，就是一定要妥善地处理好船企与船东（客户）的双方利益关系。如果只单纯地突出船企一方的利益，即使谋得一时的“合作”，但也不会特久的。因此，在近几年里，华海晟世重工在承修远洋渔船方面，就积极与一家大型远洋渔业公司达成一种共识，采取了“合作双赢”的模式，既满足了船企的生产经营对业务的需求，又能为远洋渔业公司上百艘远洋渔船提供全方位的服务，并给予“VIP”待遇，有力地保障了远洋渔业船队的远洋作业的需要，真正实现了“互惠互利双满意”合作目标。
张清洁总裁在谈到造船方面时说，华海晟世重工依然坚持“合作双赢”的经验理念，而且注重在船舶节能减排、绿色环保、个性化、安全性、航速、稳性、载重量等方面提供个性化的设计，尽一切可能地去满足船东的需求。比如，在散货船方面，企业推出了载重吨为8000至12000吨的多种型号船，让不同的船东均能获得自已满意的船型。在海上风力发电运输维护船方面，当前船东都是清一色的回头客，有的甚至是“第三次回头”的船东。华海晟世公司为了进一步满足不同客户、不同作业环境、不同海况的需要，积极推出了28米双体型、40米单体型的海上风力发电运输维护船。在船舶性能与功能上，船企尽一切努力去满足船东的需求，并决心将海上风力发电运输维护船做为企业的新品牌，为发展我国海洋风力发电做出努力。
最后，张清洁总裁特别强调指出，“合作双赢”同样也体现在企业与员工及工程队上。在船企有了充足的造修船业务，就能为社会多提供人员的就业机会。华海晟世重工在生产高峰期就有500多人上岗，担任焊工、电工、轮机钳工的他们普遍收入较高，这样他们一个人就能养活一家人。因此，企业努力发展生产，就是为扩大人员就业提供了机会，也是企业为社会做了新贡献。
