4650吨水泥运输船是东南造船首次承建出口的新型水泥运输船，面对新船型、建造新难题，时间又是处在全球抗疫防疫的特殊时期，东南造船领导班子带领技术团队勠力同心，奋力作为，在确保防疫的前提下，组积专班人员带着问题赴外省学习取经，并积极消化提升加以应用。另一方面，由于受到海外疫情的影响，德国船东从慎重角度出发，只派来一名工程师负责整船设备调试工作，就难以满足与应对来自多个国家的高端设备调试需求。为此，东南造船发挥“中国工匠”精神，专门抽选了由全国劳动模范陈文学等一批企业的精兵强“匠”进行技术攻关，尤其在压缩系统、真空泵、水泥输送系统等有了重大技术突破，为全船设备调试工作打了一场“中德联合攻关”的漂亮战。再一方面，东南造船为了确保顺利交船，在春节前，就组织了船体、轮机、电器、内装、涂装、调试、检测等一大批人员连续加班加点，一直干到除夕当天中午11点才放假回家过年。但在大年初三，这批“东南造船奋斗者”又开始了新一轮的“大拼搏”，甚至在交船之前的一个多星期里，项目攻关人员干脆就搬至船上，实行“白加黑”24小连轴转，他们干在船上、吃在船上、困了就睡在船上，以“东南造船人”的一种特有的拼劲与勇气，终于圆满地完成了任务，向德国船东交付了一艘高质量的新船。德国船东为了表示感谢与敬佩，还特意在3月10晚，专门宴请了为交船做出贡献的东南造船“工匠们”。
据悉，“东南造船人”将在认真总结4650吨水泥运输1号船建造经验的基础上，将一鼓作气、乘势而上，争取在下个月顺利地交付2号船，以“质量加速度”创出新品牌，为进一步拓展欧洲市场空间而实干加巧干。
4650吨水泥运输船
