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福建船政重工总结经验扬帆再启航

日期:2021-02-09  来源:福建省船舶工业行业协会  作者:高心如  点击:
       1月29至30日,福建船政重工辖属的福建马尾造船股份有限公司、福建东南造船有限公司分别召开职工代表大会,对2020年生产经营进行认真总结,对2021年工作进行全面部署,勠力同心聚合力,砥砺奋进开新局,促进百年船政扬帆再启航。
       2020年,福建马尾造船股份有限公司累计完成工业产值26.8亿,并实现了多元经营新格局,呈现造船、修船、钢构高度互补共同发展新局面,其中实现造船产值19.75亿元、钢构产值6.79亿元、修船产值0.26亿元。全年所创造工业产值比2019年增长了24.5%,实现了两位数增长。在交船方面,全年实现交船10艘,其中新造船7艘、去库存船3艘,另外还有新船已取得完工声明的高达6艘。在船舶出口方面,克服了种种困难,成功地交付了1162TEU集装箱船、88.8M海工船、87M平台供应船、23500T油化船等产品。在国内船舶方面,最引以自豪的成功交付了“探索2号”深海科考母船,为我国深海科考做出了“福建造船人”的新贡献。
        2020年,福建东南造船有限公司突出以马尾与连江两个生产基地做为互补,齐心协力共创工业产值11.74亿元,实现主营业务收入11.92亿元。全年成功交船9艘,其中新造船5艘、去库存4艘。尤其在造船品种上,呈现品种多样性,其中有9000DWT成品油轮、9700DWT油化船、11000DWT成品油轮、4650DWT水泥运输船、20500DWT散货船等,并实现了国内与出口同步推进新局面。尤其85M海底支持维护船实现了100%出口,在福建传为佳话。
       2021年,福建船政重工通过对福建马尾造船股份有限公司、福建东南造船有限公司两家企业采取进一步地资源整合,充分发挥技术团队、品牌知名度、场地设施、管理职能、统筹能力、精细化管理等方面的优势,并采取了相应的措施:一是发挥经营团队的积极性,狠抓经营接单工作,确保生产均衡发展;二是做好生产前的准备,尤其在新型船舶、钢构项目生产前的总体策划,并做到科学合理有序;三是加强各级的执行力,狠抓任务的落实,尤其涉及的大节点、大工程、大项目的管控,以大带小,实现全面推进;四是做好整体队伍的稳定工作,确保任务与人员达到合理的匹配,努力实现均衡生产的目标。特别强调,企业切实要做到事前有一整套科学合理的安排,事中做到有序稳步扎实推进工作机制,事后做到及时总结经验并加以推广,使企业形成一套行之有效的企业运行机制,确保2021年,也就是福建船政成立155周年扬帆再启航!
                                              探索2号雄姿

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