东洋船舶工程公司总经理尤云霞在接受有关人员采访时说，在2020年里能取得良好业绩，除了政策引导与扶持之外，东洋船舶工程公司重点抓好企业内部的运经与各项管理工作。一是开展闽浙两地业务统筹工作，争取做大总量，拓展更大的市场空间；二是实现“大工程”与“短平快”的业务项目相结合，做到了大兵团打好攻坚战，也实现了“一人多船”或“一人多点”工作法；三是努力实现对接多家船级社，争取扩大服务范围，如与CCS、NK、BV、LR、RINA、IBS等船级社对接；四是抓好技术团队的建设，一个企业只有队伍强、技术精、质量高、服务优，才会进一步满足未来的各种新挑战；五是加强和谐企业与企业文化建设，进一步激发员工的积极性，使大家形成牢固的命运共同体；六是逐步建立健全同地区、同型船、同项目、同船东、服务日期等内容的企业“大数据库”，有利于在业务对接时做到更精准、反应更快捷、措施更有效、缩短周期更明显。走一条“以强内部、多服务外部”的道路，迎接市场挑战。
尤云霞总经理在接受采访时介绍，在2020年12月15日，一艘命名为“博运66”散货船在东洋船舶工程公司的全程监理下，在福安东明船舶修造有限公司顺利上水，该船总长109.80米、设计水线长109米、垂线间长106.60米、型宽17.60米、型深8.60米、设计吃水6.50米、满载排水量10281.5吨、载重量8105.8吨，由福建海宏船舶工程公司设计，入级中国船级社。从该艘船顺利建造，到如期实现各大节点，充分体现了专业的监理公司与船检、船东、船企、设计公司等多方密切配合的重要性与必要性。东洋船舶工程公司决心在“十四五”开局之年，将继续努力与船舶界人士一道，以实业报国的情怀，共同为建设海洋强国而砥砺前行。
博运66
