工程业务量超过500艘，相当于2019年全年业务量的总和。目前，该公司仍继续全力抓好年底前的40多天工作，争取为2020年交出一份满意的成绩单。
东洋船舶工程公司总经理尤云霞在接受有关人员采访时说，自公司开展闽浙两地业务统筹以来，在发挥好原有闽东船舶市场积极作用的基础上，又派出了骨干成立了浙江舟山分公司，企业的业务量有了进一步的提升。截至目前，公司的经营业绩就达到了去年全年水平。
尤云霞在介绍今年经营业务的特点时说，宁德与舟山两地的业务，对企业来讲形成良性互补，十分有利于相互促进，共同提高，做大总量，营造高质量发展的新格局。当前，在宁德地区，其中福安受两桥的制约，公司所承接的部分在航船舶吨位在5000吨级以内，属于“短平快”的业务项目，公司的工程技术人员可以做到“一人多船”、或“一人多点”，是处在一种轻车熟路见效快的工作特点。而舟山的业务属于国内船与外籍船兼有的大市场，而且技术要求高、工程项目多、工作周期长、使用外语频度高、对接船级社多（如CCS、NK、BV、LR、RINA、IBS等），目前所承接的船舶吨位基本在3万至8万吨。公司派往舟山的工程技术人员所肩负的责任与压力会更大，工作更加繁重与辛苦，但更会锻炼队伍。一个企业只有队伍强、技术精、质量高、服务优，才会进一步满足未来的各种挑战。
在谈到企业今后的设想时，尤云霞说，在目前已建立的企业数据库的基础上，进一步充实完善，将同地区、同型船、同项目、同船东、服务日期等纳入“大数据库”，这样就更有利于企业今后对接业务项目做到更精准，反应更快捷、措施更有效、缩短周期更有底气。
尤云霞特别强调，“东洋船舶”在今后的经营中，继续抓好管理不放松，练就队伍不停步，抓住机遇促发展，应用好企业的“大数据”，进一步开拓国内与国外两大市场，为更多客户提供更满意的服务做为企业共同的奋斗目标。
