据紫顺船业公司总经理助理周鹏飞介绍，今年，自2月20日复工复产后，公司经营班子坚持一手抓抗疫、一手抓复工，及时组织经营人员接业务、找订单、签合同；并积极地带领团队忙造船、抢修船，在短期内就使企业经营生产进入了“常态化”。但在今年一场台风在漳州正面登陆时，强大台风将公司的一部20吨行车刮倒严重受损，按当地政府有关规定，企业因灾受损可以向政府申请救急补助款。但公司董事长周井顺认为：今年政府要花钱的地方特别很多，企业能自行克服解决的事，就不要再去增加政府的负担。结果该部行车在企业自力更生中，仅用半个月时间就完全修复投产，为后续的生产铺平了道路。紫顺船业公司在日常生产中，公司十分注重科学统筹安排，将有限的船坞、船台、船排、码头、行车、汽车吊等设施进行合理分工，实现了大坞进大船、或大小兼顾、或急缓兼有的企业工作法，使物尽其用，争取为企业多接业务、多产出，得益于这些举措才有了公司前三季度修船量高达37艘、承建新船2艘的好业绩。紫顺船业公司决心大干第四季度，争取将疫情、灾性造成的损失抢回来，实现今年胜去年的经营目标。
业界人士认为，紫顺船业公司正是有这样一种自强不息的精神，挖掘自身潜力与潜能，在大疫大灾面前勇闯难关，打开了企业经营生产新局面，取得好业绩。
