该型船总长85米，型宽22米，型深8米，吃水6.3米，配置双机双全回转舵桨推进系统，以及两个艏侧推、四点锚泊定位和船舶调节横斜倾平衡系统，还专门配备一台100吨臂长10米甲板吊车等。海底支持维护船最具特色是设有机器人专用通道月池和可供一架“Sikorsky S61”直升机降落的直升机平台，极大地满足了水面、海底、天空的各种作业的需求。该船还满足ABS船级社要求。
据悉，当年，东南造船公司根据市场需求的新变化，通过技术创新、产品 升级换代，开发了85米海底支持维护船新产品，先后共建造了6艘85米海底支持维护船，并分别出口埃及、墨西哥、马来西亚等国家，受到了船东的青睐。
业界专业人士特别强调，今年，国际海工辅助船市场比去年更加疲软，加上海外新冠肺炎病毒疫情十分严峻。在这样的大背景下，东南造船公司却逆势而上，分别在今年8月26日与9月23日，在不到一个月时间里，连续出口两艘同型同款85米海底支持维护船，至此，所有该型建造的船实现了“百分之百”出口，在行业内创造了一个新的“奇迹”。
