据悉，恒生船舶重工为了确保企业稳健发展，经营班子十分重视抓好当前、谋划明年的系统工作。尤其，在民营企业经营班子成员少的情况下，总经理自然就成为经营决策的主角。尤其，在当前船舶市场发生新变化的大背景下，市场的竞争更趋于激烈，企业的经营压力与难度不断加大。在这样的形势下，该公司总经理罗善忠打出了一套组合拳：一是发挥好企业长期优势产品的作用，如远洋渔船、运输船、工程船、渔业加工船、散货船等，以此保持企业的基本客户与生业的生产需要。二是开发新的高端海洋渔业船型，目的是让企业超越“普通市场”，向高端海洋渔业船型挺进，此项工作已经进入图纸设计阶段，有望明年首制船面市，为企业后续发展提供有力的支撑。三是加大与国企合作力度，共同承担大型钢结构项目的建造任务。在此之前，恒生船舶重工就已经成功承建多个钢结构项目，在业界已有了一定的知名度。此次与国企合作，从今年6月底就着手6000吨钢结构的建造，使企业形成了造船与大型钢结构建的两条生产线齐头并进的新格局。
为了确保造船与大型钢结构建的两条生产线齐头并进，罗总特别介绍，他说，恒生船舶重工在当前采取三项措施：一是保护好员工的生产积极性，在质量与产量的认真考核的基础上，月月足额准时地给员工发放工资，以确保员工的生活需要。二是切实做好防暑降温工作，采取有效的避开高温上下班的办法，做到防暑与生产两不误。三是做好场地与设备分区域合理使用，将有限的场地进行科学的规划，尽可能做到“因地制宜”，既满足生产需要，又不浪费资源，让两条生产线顺利有序推进。
目前，恒生船舶重工生产经营整体持续向好，在年底前，再陆续交付5艘71米远洋渔船，以及2000多吨钢结构产品出厂，将为2020年交出一份满意的答卷。
