据紫顺船业公司总经理助理周鹏飞介绍，修造船企业受气候影响程度很大，自茫种季节开始，闽南地区暴雨时常发生，下雨天影响员工露天作业，晴天天气闷热又影响船舱内施工，尤其在船舶上下排时，又受到了潮水条件的制约，真有一点“听”天安排的意思。比如，6月10日一艘渔船要进厂上排修理，企业高管与员工就一道冒着大雨在码头，准备抓住潮水高位时将该艘渔船及时安全地上排待修。诸如此类的事，是企业的一种常态。
周鹏飞说，当前，紫顺船业公司在休渔期间，主要以承修渔船为主，企业日常的船台、船坞、码头基本上排满了渔船，并根据船东的要求，做好渔船的大修、航修、保养等，紫顺船业公司努力为船东提供多样化的服务。其实，闽南休渔期不长，需要承修的渔船数量较多，企业广大员工就要冒着雨天、顶着烈日、闷在船舱、蹲在坞里，尽责保质地完成修理任务。特别难的是船体除锈油漆工序，有经验的员工不仅要密切关注天气预报，而且还要有条不紊地做好事先一切准备，一旦时期合适，就千方百计地抢在晴天完成除锈油漆工序，以最美的船舶外观投入新一轮捕捞作业。
最后，周鹏飞信心满满地说，紫顺船业公司经历了多年休渔期的打拼，在修理渔船技术上更加娴熟，在与渔民兄弟打交道更加亲密，在双方合作上更加默契，紫顺船业公司决心以更周到服务，为广大渔民快修船、修好船，使企业今年有望在休渔期里做出一波新行情。
