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福建成功建造一艘“浪荡子马可波罗”号仿古三桅帆船

日期:2019-07-15  来源:福建省船舶工业行业协会  作者:高心如  点击:
       7月11日,由福建海澄崇兴船厂为台湾船东黄凌霄老先生建造的一艘仿古三桅帆船,并命名为“浪荡子马可波罗”号,经过试航成功后,扬帆航行于厦门岛与鼓浪屿之间的鹭江水道,引起各界人士极大关注。
       据厦门游艇行业协会常务副会长兼秘书长留典芳介绍,该艘“浪荡子马可波罗”号仿古三桅杆帆船,于2018年6月8日正式开工,于今年的5月19日顺利下水,该船总长17.6米,型宽4.8米,技术性试航风速为16至20节,船体仿照古代著名的“福船”船型设计而建造成功的三桅杆木质帆船,这是本地区首次建造具有古色古香的外形,又舾装并配置现代高科技的一艘独特的仿古帆船。
       留典芳说,“浪荡子马可波罗”仿古三桅杆帆船,取“浪荡”二字意指可以到处“走”的意思,那么这艘仿古帆船必须确保在海上航行安全,就必须在船体结构上做足文章。因此,在建造整个过程中采取了一系列措施。第一,对船体龙骨的选材上就是十分考究的,为了选择好建材工匠们进山选择可供造船的树木,经过手工精心做出整体的龙骨,从船体的第道工序打下坚固的基础。第二,船体的肋骨采取用“双加强”工艺,一是加强肋骨材料的宽度与厚度,二是加强安放肋骨数量的密度。第三,造船工匠们采用钢钉打钉固定方式,进行逐个肋骨的加固,形成坚固的整体。第四,为保证船体良好的密性,采用了传统的桐油加熟石膏粉加工成的一种特殊的“油灰”,应用“油灰”这种特有的传统工艺,既能提高木材间缝隙密封性与防水性,又能使帆船船体具有整体性的强度。该船通过这一系列传统工艺与具体措施,就极大地保证了帆船的抗风浪性能,确保远航的安全性。
       在“浪荡子马可波罗”仿古三桅杆帆船设计建造过程中,充发挥了厦门游艇行业协会的组织协调作用,由留典芳秘书长负责牵头,并发挥哈德森游艇有限公司工程师技术专长、建艇的丰富经验,对“浪荡子马可波罗”号帆船进行量身定置的舾装、配备雷达、GPS、测深仪、风向风速仪、胘灯、号笛、红外夜视仪、甚高频、AIS、应急无线电示位标、空调、动力系统、液压舵系统、燃油系统、管路、排水系统、淡水系统、消防系统、救生系统等现代设备,做到了一应俱全。在帆船外观的装饰上,专门聘请民间画匠负责全船的各种彩绘,既有动物的图案,又有水浪等自然动感景象。还有“盖崁巾、立斧头、安牛担、钉龙目”等一整套传统特色古船的标配。
       据悉,“浪荡子马可波罗”仿古三桅杆帆船将于今年9月份启航,以古老传统的“福船”再现形式扬帆,装载着中国的“三大件”——陶瓷器皿、茶叶、丝绸等重走海上丝绸之路,目的港为意大利的威尼斯水城,在当地开展一系列相应的活动后,再带着欧洲帆船同行的浓浓友谊返回中国,整个航程大约2万海里。“浪荡子马可波罗”仿古三桅杆帆船欧洲之行,将为中国当代以著名“福船”为外型的帆船重走海上丝绸之路写下了浓墨重彩的新篇章。
      
                        图为“浪荡子马可波罗”仿古三桅杆帆船
                                        工作人员在试航中
         

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