本报讯 22日，我省民营企业第一次深度试水福建船舶产业的行动在一个简约的仪式后拉开帷幕：福建冠海造船工业有限公司将承建4艘由香港龙运船务有限公司委托制造的80300吨散货船，这是福建目前承建的最大吨位船只。

    近年，世界经济的持续发展，给船舶制造业带来了千载难逢的发展时机。瞄准世界船舶产业梯次东移的产业转移规律，我国不失时机地提出在未来10到15年把中国建设成“世界第一造船大国”的目标。而福建，在全面推进海峡西岸经济区建设的新的历史起点上，突出港口优势，更是把船舶制造业作为构建海峡西岸先进制造业基地最重要的产业集群之一加以培育。

    船舶制造业是资金密集型、技术密集型、劳动密集型的产业。特别是大吨位船，不但需要大量资金，需要大量的产业工人，而且技术含量高。到目前为止，福建所造的最大吨位的船舶是5万吨。作为一家民营企业此番一次承接4艘8万吨的散货船建造，自然格外引人关注。据悉，这4艘散货船，总长229米，型宽32.26米，型深20.25米，设计吃水14.38米，主机功率11060千瓦。