福建众多船舶企业经营者在春节前后都对生产做了充分安排，对员工返乡探亲与春节放长假均进行统筹，使生产任务做到有人管、有人干、有后勤保障，正是这种“三有”使得生产不脱节，广大员工又照样过好春节，企业生产任务照样及时完成。
今年以来，许多船舶企业生产经营势头趋好。福建船舶工业集团有限公司权属企业狠抓产品转型升级，进一步拓展经营渠道与出口量，今年前2个月共创工业总产值3.8018亿元，其中出口产值2.5960亿元，比去年同期增长了62％，后期还将有多品种、多规格船舶出口。另外，据福建华东船厂有限公司董事长陈为仁介绍，由于国际相关公约的出台，尤其尾气排放要求更加严格，这些都为修船企业提供了更多业务的机会，今年修船量将在去年270艘、产值4.8亿元的基础有所扩大，仅用工一项也将从去年的1800人再增加500人左右，承修的品种也将从过去的三大主力船型外，再向特大型工程船、邮轮等一些中小型船厂无法承修的品种拓展。福建紫顺船业有限公司高管周鹏飞说，今年以来，公司的造船与修船都有新的发展，当前有100米长的新船开工，修船方面有开体泥驳、采砂船等一批工程船上排或进坞修理，整体经营形势乐观。福建瀚海船业有限公司副董事长王秀丽说，公司在去年取得1.3亿元产值的基础上，今年修船、造船、拆船均有新的亮点，每个月的产量均在10多艘，特别是公司依托拥有的5000吨、3万吨、10万吨船坞的优势，而且企业又在著名的黄歧半岛中部，距离台湾马祖岛仅5海浬，承修台轮等极为有利。
